The issue
Certain heavy duty trucks and school bus chassis equipped with tie rod assemblies containing 24-DL model ball sockets and manufactured by TRW. Certain of the tie rod ball-socket bearings have a below-specification case depth and/or hardness, which can lead to premature wear of the socket. If this condition occurs, the driver can lose partial control of the right front wheel, possibly resulting in a crash. Correction: Dealers will replace the defective ball sockets and/or drag links.
Description (français)
Vise certains châssis de camions lourds et d'autobus scolaires équipés de biellettes de direction qui contiennent des rotules TRW, modèle 24-DL. Certaines rotules de ces biellettes de direction sont dotées d'un roulement dont le logement n'a pas la bonne profondeur ni la dureté prescrite, ce qui pourrait entraîner l'usure prématurée de la rotule. Si c'est le cas, le conducteur risque de perdre la maîtrise de la roue avant droite et d'avoir un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les rotules sphériques et les barres d'accouplement défectueuses.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Chevrolet B6 | 1999, 2000 |
| Chevrolet KODIAK C6 | 1999, 2000 |
| Chevrolet KODIAK C7 | 1999, 2000 |
| Chevrolet T60 | 1999, 2000 |
| Chevrolet T70 | 1999, 2000 |
| Chevrolet T80 | 1999, 2000 |
| Gmc B6 | 1999, 2000 |
| Gmc B7 | 1999, 2000 |
| Gmc T60 | 1999, 2000 |
| Gmc T70 | 1999, 2000 |
| Gmc T80 | 1999, 2000 |
| Gmc TOPKICK C6 | 1999, 2000 |
| Gmc TOPKICK C7 | 1999, 2000 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| GMC B7 | 1999 | 0 | 3 |
| GMC B7 | 2000 | 0 | 3 |