The issue
On certain vehicles equipped with an 8.1L engine and Hydromax brake system, the power steering hose may come into contact with a portion of the intermediate steering shaft. If the hose contacts the intermediate steering shaft, a hole could be worn in the hose and a loss of hydraulic fluid would occur. If there is a sufficient amount of fluid loss, the driver will hear noise from the power steering pump, the brake warning light and warning tone will activate, and increased effort may be required for steering and braking, increasing the risk of a crash. Correction: Dealers will reposition the power steering hose. If the steel braiding of the hose is exposed, dealers will replace the hose.
Description (français)
Sur certains véhicules équipés du moteur de 8,1 L et du système de freinage Hydromax, le tuyau flexible de la servodirection peut frotter contre une partie de l'arbre de direction intermédiaire. Si c'est le cas, un trou peut apparaître dans le tuyau et une perte de liquide hydraulique peut se produire. Si la perte de liquide est importante, le conducteur entendra un bruit en provenance de la pompe de servodirection, le témoin du circuit de freinage s'allumera et l'avertisseur sonore se déclenchera, et il faudra un effort accru pour tourner le volant ou appliquer les freins, ce qui augmente les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront repositionner le tuyau flexible de la servodirection. Si le tressage en acier du tuyau est dénudé, les concessionnaires devront remplacer le tuyau.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Chevrolet KODIAK 4500 | 2003, 2004, 2005 |
| Chevrolet KODIAK 5500 | 2003, 2004, 2005 |
| Chevrolet SCHOOL BUS CHASSIS | 2003, 2004, 2005 |
| Gmc SCHOOL BUS CHASSIS | 2003, 2004 |
| Gmc TOPKICK 4500 | 2003, 2004, 2005 |
| Gmc TOPKICK 5500 | 2003, 2004, 2005 |