The issue
Certain medium duty trucks equipped with 11,000 lb. Rear axle have a condition where the rear axle anchor plate may fracture. Under certain rebound, braking, or cornering maneuvers, the rear axle would be free to move fore and aft and provide unexpected steering inputs to the vehicle. If this happens while the vehicle is moving, a crash could result. Correction: Dealers will install a new rear axle anchor plate and spacer.
Description (français)
Sur certains poids moyens équipés de l'essieu arrière de 11 000 lb, la chape de fixation peut se briser. Suite à un rebond de suspension, à un freinage ou à certaines manœuvres de virage, l'essieu arrière pourrait se déplacer librement d'avant en arrière et exercer des contraintes imprévues sur la direction. Un accident pourrait donc survenir si le bris devait se produire alors que le véhicule est en marche. Correction : Les concessionnaires devront poser une chape de fixation et une cale d'espacement neuves.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Chevrolet KODIAK 4500 | 2003 |
| Gmc TOPKICK 4500 | 2003 |