The issue
On certain vehicles, the Engine Control Module (ECM) may develop an internal electrical short circuit that could blow a fuse in the ECM's electrical supply circuit. This could cause the engine to stall without warning and prevent the vehicle from being restarted. Engine stalling without warning would result in lost propulsion which, in conjunction with traffic and road conditions, and the driver's reactions, could increase the risk of a crash causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will replace the ECM.
Description (français)
Le module de commande du moteur de certains véhicules pourrait subir un court-circuit interne qui pourrait faire sauter un fusible dans son circuit d'alimentation électrique. Par conséquent, le moteur pourrait caler sans avertissement, sans qu'il soit possible de redémarrer le véhicule. Un calage du moteur causerait une perte de propulsion qui, en conjonction avec l’état de la route, la densité de la circulation et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le module de commande du moteur.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Kenworth C500 | 2017 | 0 | 4 |
| Kenworth T660 | 2017 | 0 | 6 |
| Kenworth T680 | 2017 | 9 | 11 |
| Kenworth T800 | 2017 | 0 | 8 |
| Kenworth T880 | 2017 | 1 | 11 |
| Kenworth W900 | 2017 | 0 | 6 |
| Peterbilt 320 | 2017 | 0 | 6 |
| Peterbilt 365 | 2017 | 0 | 4 |
| Peterbilt 367 | 2017 | 0 | 6 |
| Peterbilt 389 | 2017 | 1 | 7 |
| Peterbilt 567 | 2017 | 0 | 12 |
| Peterbilt 579 | 2017 | 3 | 13 |
| Peterbilt 587 | 2017 | 1 | 5 |