The issue
On certain vehicles equipped with the passive Blind Spot Monitoring (BSM) system, the function may not operate properly due to the wrong instrument cluster and steering wheel being installed. As a result, the BSM cannot be activated. If a driver was expecting the system to be functional and were to rely solely on the visual and acoustic warnings of the BSM when attempting to change to or overtake a lane in which another vehicle is travelling, it could increase the risk of a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will install the correct instrument cluster and steering wheel.
Description (français)
Dans certains véhicules munis du système de surveillance des angles morts, ce système pourrait ne pas fonctionner correctement en raison de l'installation du mauvais groupe d'instruments et du mauvais volant. Par conséquent, ce système ne pourra pas être activé. Si un conducteur s'attend à ce que le système soit fonctionnel et qu'il se fie uniquement aux avertissements visuels et sonores du système lorsqu'il entreprend un changement de voie dans laquelle un autre véhicule se trouve, cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer le bon groupe d'instruments et le bon volant.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Mercedes-Benz Metris | 2016, 2017 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Metris | 2016 | 127 | 13 |
| Mercedes-Benz Metris | 2017 | 29 | 14 |