Recall 2017503

The issue

On certain vehicles, the front wheel bearing retaining rings might not have been seated correctly and may extend from the steering knuckles. This could cause the retaining rings to potentially move out of position, which could result in the wheel bearing moving in its pressed position while the brake disk is held by the brake caliper. In the event of a failure, a wheel could separate, which could affect vehicle control and increase the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will check the retaining ring position and correct their position if necessary.

Description (français)

Dans certains véhicules, les anneaux de retenue de roulement de roue avant pourraient avoir été mal posés et pourraient dépasser des fusées de direction. Par conséquent, ces anneaux pourraient se déplacer et le roulement de roue pourrait alors bouger dans sa position pressée pendant que le disque de frein est maintenu par l'étrier de frein. En cas de défaillance, une roue pourrait se séparer du véhicule, ce qui pourrait nuire au comportement routier du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier la position des anneaux de retenue, ainsi que corriger leur position au besoin.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Mercedes-Benz Metris