The issue
On certain vehicles, an electrical fault in the drive mode switch could result in an incorrect drive direction selection. This could cause the vehicle to be immobile or to move in reverse when forward is selected, increasing the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will install an improved drive mode switch system. Note: This recall supersedes recall 2016-659. Vehicles repaired as part of the previous recall will require re-inspection and repair.
Description (français)
Le conducteur pourrait choisir le mauvais mode d'entraînement en raison d'une défaillance électrique de l'interrupteur du mode d'entraînement de certains véhicules. Ainsi, le véhicule pourrait demeurer immobile ou se déplacer en sens inverse lorsque la position avant est choisie, augmentant les risques de collision causant des blessures ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent installer un nouvel interrupteur de mode d'entraînement. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2016-659. Les véhicules qui ont été réparés conformément à l'ancien rappel devront subir une nouvelle inspection et les réparations nécessaires.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| GEM E2 | 2016, 2017 |
| GEM E4 | 2016, 2017 |
| GEM E6 | 2016, 2017 |
| GEM eL XD | 2016, 2017 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| GEM E2 | 2016 | 1 | 4 |
| GEM E2 | 2017 | 3 | 3 |
| GEM E4 | 2016 | 1 | 3 |
| GEM E4 | 2017 | 0 | 3 |
| GEM E6 | 2016 | 0 | 3 |
| GEM E6 | 2017 | 0 | 3 |