The issue
On certain vehicles built with Bostrum driver seat models (910, 910C, or 914) and with International's parking brake code 04036. If someone outside the cab adjusts/slides the driver's seat to its most forward position, with the parking brake set, the seat will contact and release the parking brake lever. This could cause the vehicle to move unexpectedly and possibly result in an accident. Correction: A stop-bracket will be installed on the seat track to limit the travel of the seat so that it can not release the parking brake lever when the seat is adjusted to its most forward position. This is an expansion of recall 01-088.
Description (français)
Sur certains véhicules équipés d'un siège de conducteur Bostrum, modèle 910, 910C ou 914, et d'un frein de stationnement dont le code est 04036, si on ajuste ou fait glisser le siège à sa position la plus avancée à partir de l'extérieur de la cabine alors que le frein de stationnement est serré, le siège peut entrer en contact avec le levier du frein de stationnement et desserrer le frein. Il se peut alors que le véhicule se déplace tout seul et cause un accident. Correction : Les concessionnaires devront poser une butée d'arrêt sur la glissière du siège pour limiter la course de ce dernier de manière qu'il ne puisse pas entrer en contact avec le levier du frein de stationnement quand on le fait glisser à sa position la plus avancée. Prolongement du rappel 01-088.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| International 4700 | 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| International 4700 | 1996 | 1 | 1 |