Recall 2004186

The issue

On certain vehicles equipped with a 2.4L non-turbo engine and an automatic transaxle, routing variation in the high pressure power steering hose could allow contact with the automatic transaxle differential cover, potentially damaging the hose. Subsequent fluid leakage in the presence of an ignition source can result in an under-hood fire. Correction: Dealers will inspect and relocate, or replace as necessary, the power steering hose and confirm torque of the hose fastener at the steering gear end.

Description (français)

Sur certains véhicules équipés d'un moteur atmosphérique de 2,4 L et d'une boîte-pont automatique, de la façon dont le flexible sous pression de la servo-direction est acheminé, il peut entrer en contact avec le couvercle de la boîte-pont, ce qui risque de l'endommager. En présence d'une source d'inflammation, toute fuite de liquide qui pourrait s'ensuivre peut provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et installer ailleurs, ou remplacer s'il y a lieu, le flexible de la servo-direction et s'assurer que le raccord du flexible est serré au couple prescrit sur le boîtier de la servo-direction.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Chrysler PT Cruiser