The issue
On certain vehicles, the accelerator pedal arm may bend during acceleration due to excessive driver force. If the pedal arm bends, the pedal could interfere with the floor mat and fail to return to the idle position when released. Correction: Dealers will replace the pedal assembly on vehicles with bent pedal arms, and install a pedal stopper on all affected vehicles.
Description (français)
Sur certains véhicules, le bras de l'accélérateur pourrait se tordre si le conducteur appuyait trop fort sur la pédale. Si cela se produisait, l'accélérateur pourrait demeurer coincé dans le tapis et ne plus revenir à la position de ralenti. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'accélérateur des véhicules dont le bras d'accélérateur est tordu; ils devront aussi monter un dispositif d'arrêt d'accélérateur sur tous les véhicules visés.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Hino 165 | 2005 |
| Hino 185 | 2005 |
| Hino 238 | 2005 |
| Hino 268 | 2005 |
| Hino 308 | 2005 |
| Hino 338 | 2005 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Hino 165 | 2005 | 1 | 0 |
| Hino 268 | 2005 | 0 | 0 |