Recall 2005194

The issue

On certain vehicles, rust build-up on the automatic transmission shift linkage, due to an insufficient corrosion inhibiting ability, may cause the linkage the bind. As a result, the effort required to operate the shift control lever may increase. In the worst case, the shift control lever may become inoperative, or the transmission gear position indicated on the shift lever housing may not match the actual gear selection at the transmission. Correction: Dealers will install a modified shift control lever assembly. Note: This recall is superseded by recall 2008172.

Description (français)

Sur certains véhicules, les qualités anticorrosion de la tringlerie de changement de vitesse de la boîte automatique sont insuffisantes et la rouille qui s'y accumule peut la faire gripper. En conséquence, l'effort requis pour actionner le levier de changement de vitesse peut augmenter. Dans le pire des cas, le levier peut devenir inopérant ou la position indiquée sur le tableau de bord peut être différente du rapport réellement engagé au niveau de la boîte de vitesse. Correction : Les concessionnaires devront poser un nouvel ensemble de levier de changement de vitesse. Nota: Le présent rappel est remplacer par le rappel 2008172.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.