Recall 2005291

The issue

On certain vehicles, the cylinder head idler gear shaft bolt may have been insufficiently tightened during vehicle assembly. Continued operation in this condition could cause the bolt to loosen, resulting in abnormal noise from improper gear alignment. In the worst case, the bolt could break, causing the engine to stall and not restart. Correction: Dealers will inspect and, if required, tighten the idler shaft bolt to specifications.

Description (français)

Sur certains véhicules, le boulon de l'arbre du pignon intermédiaire de la culasse pourrait ne pas avoir été suffisamment serré au cours du montage du véhicule. Si l'on continuait à utiliser le véhicule dans cet état, le boulon pourrait se desserrer, ce qui produirait un bruit anormal causé par un alignement d'engrenage inadéquat. Dans le pire des cas, le boulon pourrait casser, ce qui ferait caler le moteur, qui ne redémarrerait pas. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, s'il y a lieu, serrer le boulon de l'arbre du pignon intermédiaire conformément aux spécifications.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.