The issue
On certain motor coaches, the rear left hand tail lamp harness branch of the engine compartment wiring harness may chafe against the engine coolant tank. If this occurs, the chaffing could damage the wires and cause a loss of power to the left rear tail lamp light, which could decrease vehicle conspicuity and potentially increase the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will inspect the wiring harness for damage, repair it as necessary and reroute the harness.
Description (français)
Dans certains autocars, la branche du faisceau de câbles du moteur destinée au feu arrière gauche pourrait s'effilocher contre le réservoir de liquide de refroidissement du moteur, ce qui pourrait endommager les câbles et entraîner une perte de puissance du phare. Cette perte de luminosité pourrait rendre le véhicule plus difficile à voir et pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter le faisceau de câbles pour déceler tout dommage et, au besoin, le réparer. Ils doivent également réacheminer le faisceau de câbles.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| MCI J4500 | 2018 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| MCI J4500 | 2018 | 0 | 13 |