The issue
On certain vehicles equiped with a diesel engine, water can accumulate in the cruise control cable and if the temperature is below freezing and the cruise control is engaged, the water can freeze causing the cable to bind and not release as intended when the brake pedal is applied or the system is turned off. This can cause the throttle to stick open resulting in loss of throttle control and the increased potential for a vehicle accident. Correction: Cruise control actuator and cable assembly will be replaced with a new assembly and cable routing will be changed.
Description (français)
Sur certains véhicules munis d'un moteur diesel, il se peut que de l’eau s’infiltre à l’intérieur du câble du régulateur de vitesse et gèle si la température est sous le point de congélation. Si le régulateur de vitesse est engagé, il se peut que le câble se bloque et que le régulateur ne se désengage pas comme prévu quand on appuie sur la pédale de frein ou qu’on met le système hors tension. Il se peut alors que le papillon de gaz reste ouvert et que le conducteur perde la maîtrise de l’accélération, ce qui augmente les risques d’accident. Correction: L’actionneur et le câble du régulateur de vitesse devront être remplacés par un nouvel ensemble et l’acheminement du câble devra être modifié.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| AM General Hummer | 1994, 1995 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| AM General Hummer | 1994 | 2 | 3 |
| AM General Hummer | 1995 | 7 | 3 |