The issue
On certain vehicles equipped with Crosswind Assist, the Crosswind Assist function is not correctly programmed, and therefore is inoperable. In the event of strong, gusty crosswinds, the automatic brake interventions by the vehicle's Adaptive Electronic Stability Program (ESP) might not be activated, which could increase the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will update the software of the ESP control unit.
Description (français)
Sur certains véhicules équipés du système de stabilisation en cas de vent latéral (Crosswind Assist), la programmation du système pourrait ne pas avoir été effectuée correctement et le système pourrait ne pas être fonctionnel. En cas de fort vent de travers soufflant en rafale, la fonction de freinage automatique gérée par le programme de stabilité électronique (ESP) pourrait ne pas être activée, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel de l'unité de commande de l'ESP.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter 3500 | 2017 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter 3500 | 2017 | 28 | 9 |