Die 50 meistzugelassenen Modelle
| # | Modell | Neuwagen | ggü. 2015 |
|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen Golf | 15.777 | −11,0 % |
| 2 | Škoda Octavia | 8.690 | +7,7 % |
| 3 | Volkswagen Tiguan | 8.500 | +35,0 % |
| 4 | Volkswagen Polo | 7.650 | −1,4 % |
| 5 | Škoda Fabia | 6.191 | −7,5 % |
| 6 | Opel Astra | 5.788 | +27,9 % |
| 7 | SEAT Ibiza | 5.464 | +15,6 % |
| 8 | Hyundai Tucson | 5.253 | +180,5 % |
| 9 | Volkswagen Sharan | 4.595 | +13,2 % |
| 10 | Volkswagen Touran | 4.521 | +48,2 % |
| 11 | Hyundai i20 | 4.423 | −15,9 % |
| 12 | Opel Mokka | 4.306 | +8,7 % |
| 13 | SEAT León | 4.295 | +24,8 % |
| 14 | Opel Corsa | 4.194 | −11,4 % |
| 15 | Renault Clio | 4.172 | −0,1 % |
| 16 | Volkswagen Passat | 4.118 | −16,3 % |
| 17 | BMW X1 | 4.062 | +215,4 % |
| 18 | Audi A4 Avant | 4.013 | +70,5 % |
| 19 | Volkswagen Caddy | 4.000 | +41,1 % |
| 20 | Fiat 500 | 3.965 | +18,5 % |
| 21 | Ford Fiesta | 3.865 | +8,1 % |
| 22 | SEAT Alhambra | 3.751 | +13,9 % |
| 23 | Ford Galaxy | 3.722 | +61,9 % |
| 24 | Renault Mégane | 3.658 | −40,5 % |
| 25 | Nissan Qashqai | 3.518 | +3,5 % |
| 26 | Audi A3 | 3.465 | −0,5 % |
| 27 | Renault Captur | 3.294 | +30,9 % |
| 28 | Audi Q3 | 3.207 | −0,6 % |
| 29 | Mercedes-Benz C-Class | 2.933 | +11,6 % |
| 30 | Fiat Panda | 2.930 | +25,2 % |
| 31 | Ford Focus | 2.902 | −13,0 % |
| 32 | BMW 2 Series | 2.855 | −6,5 % |
| 33 | Dacia Sandero | 2.852 | +17,8 % |
| 34 | Mazda3 | 2.764 | −7,2 % |
| 35 | Peugeot 308 | 2.753 | −8,8 % |
| 36 | Kia cee’d | 2.731 | +10,7 % |
| 37 | BMW 3 Series | 2.564 | −6,7 % |
| 38 | Kia Sportage | 2.562 | +38,3 % |
| 39 | Volkswagen Multivan | 2.538 | +32,2 % |
| 40 | Renault Kadjar | 2.454 | +160,5 % |
| 41 | Škoda Superb | 2.396 | +110,9 % |
| 42 | Audi A1 | 2.361 | +68,6 % |
| 43 | Mazda CX-3 | 2.338 | +70,5 % |
| 44 | Fiat 500X | 2.226 | +14,2 % |
| 45 | Dacia Duster | 2.207 | +10,7 % |
| 46 | Suzuki Vitara | 2.206 | +51,3 % |
| 47 | Citroen C4 Picasso | 2.188 | +75,5 % |
| 48 | Mercedes-Benz A-Class | 2.137 | −6,1 % |
| 49 | Mazda CX-5 | 2.098 | −3,9 % |
| 50 | Hyundai i10 | 2.094 | −11,8 % |
Modelle sind so gruppiert wie bei uns: Ausstattungsbezeichnungen der EEA (C 220 d, 320d) zählen zur jeweiligen Baureihe.
Marken
| Marke | Neuwagen | Anteil |
|---|---|---|
| Volkswagen | 56.336 | 17,1 % |
| Opel | 22.536 | 6,8 % |
| Škoda | 20.927 | 6,4 % |
| Audi | 19.644 | 6,0 % |
| Ford | 19.256 | 5,8 % |
| BMW | 19.215 | 5,8 % |
| Renault | 19.052 | 5,8 % |
| Hyundai | 16.763 | 5,1 % |
| Mercedes-Benz | 15.852 | 4,8 % |
| SEAT | 15.281 | 4,6 % |
| Fiat | 14.164 | 4,3 % |
| Peugeot | 10.057 | 3,1 % |
| Mazda | 10.025 | 3,0 % |
| Kia | 9.403 | 2,9 % |
| Dacia | 7.898 | 2,4 % |
| Nissan | 7.261 | 2,2 % |
| Citroen | 7.219 | 2,2 % |
| Suzuki | 6.255 | 1,9 % |
| Toyota | 6.152 | 1,9 % |
| Volvo | 3.639 | 1,1 % |
Kraftstoff
| Kraftstoff | 2016 | 2015 |
|---|---|---|
| Benzin | 41,0 % 135.043 | 40,5 % |
| Diesel | 57,3 % 188.666 | 58,4 % |
| Hybrid | 0,4 % 1.237 | 0,4 % |
| Elektro | 1,2 % 3.826 | 0,5 % |
| Autogas, Erdgas und Sonstige | 0,1 % 491 | 0,2 % |
Hybrid: Benziner oder Diesel mit Elektromotor, mit oder ohne Stecker. Anteile an allen Autos mit erfasstem Kraftstoff.
Europäische Umweltagentur (EEA), CO₂-Emissionen neuer Pkw – erfasst wird jeder neu zugelassene Wagen · Weiterverwendung mit Quellenangabe erlaubt