Die 50 meistzugelassenen Modelle
| # | Modell | Neuwagen | ggü. 2014 |
|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen Golf | 17.725 | −9,8 % |
| 2 | Škoda Octavia | 8.067 | +2,0 % |
| 3 | Volkswagen Polo | 7.755 | −11,2 % |
| 4 | Škoda Fabia | 6.696 | +26,0 % |
| 5 | Volkswagen Tiguan | 6.295 | −7,6 % |
| 6 | Renault Mégane | 6.147 | −6,8 % |
| 7 | Hyundai i20 | 5.259 | −35,4 % |
| 8 | Volkswagen Passat | 4.921 | +76,8 % |
| 9 | Opel Corsa | 4.735 | +17,7 % |
| 10 | SEAT Ibiza | 4.725 | −4,4 % |
| 11 | Opel Astra | 4.524 | +44,1 % |
| 12 | Renault Clio | 4.175 | −8,5 % |
| 13 | Volkswagen Sharan | 4.058 | −9,9 % |
| 14 | Opel Mokka | 3.963 | −1,7 % |
| 15 | Hyundai ix35 | 3.890 | −1,8 % |
| 16 | Hyundai i30 | 3.665 | +12,6 % |
| 17 | Ford Fiesta | 3.574 | −2,2 % |
| 18 | Audi A3 | 3.481 | −10,9 % |
| 19 | SEAT León | 3.442 | −9,2 % |
| 20 | Nissan Qashqai | 3.400 | +5,9 % |
| 21 | Fiat 500 | 3.346 | +11,6 % |
| 22 | Ford Focus | 3.337 | −24,5 % |
| 23 | SEAT Alhambra | 3.293 | +12,7 % |
| 24 | Audi Q3 | 3.226 | +2,4 % |
| 25 | BMW 2 Series | 3.055 | neu |
| 26 | Volkswagen Touran | 3.051 | +7,6 % |
| 27 | Peugeot 308 | 3.020 | +11,7 % |
| 28 | Mazda3 | 2.978 | −5,9 % |
| 29 | Volkswagen Caddy | 2.834 | +9,4 % |
| 30 | BMW 3 Series | 2.747 | −26,5 % |
| 31 | Mercedes-Benz C-Class | 2.629 | +33,4 % |
| 32 | Škoda Yeti | 2.519 | −8,2 % |
| 33 | Renault Captur | 2.516 | +4,6 % |
| 34 | Kia cee’d | 2.467 | +16,6 % |
| 35 | Hyundai ix20 | 2.463 | +13,6 % |
| 36 | Dacia Sandero | 2.422 | −5,6 % |
| 37 | Hyundai i10 | 2.375 | +127,7 % |
| 38 | Audi A4 Avant | 2.354 | −20,2 % |
| 39 | Fiat Panda | 2.341 | +22,4 % |
| 40 | Ford Galaxy | 2.299 | −11,4 % |
| 41 | Mercedes-Benz A-Class | 2.275 | +5,8 % |
| 42 | Mazda CX-5 | 2.184 | −14,4 % |
| 43 | Opel Zafira | 2.078 | −45,3 % |
| 44 | Peugeot 2008 | 2.022 | −9,9 % |
| 45 | BMW 1 Series | 1.997 | +2,5 % |
| 46 | Dacia Duster | 1.993 | −24,6 % |
| 47 | Mazda2 | 1.962 | +15,1 % |
| 48 | Opel Meriva | 1.955 | −8,6 % |
| 49 | Fiat 500X | 1.950 | neu |
| 50 | Mitsubishi ASX | 1.932 | +12,7 % |
Modelle sind so gruppiert wie bei uns: Ausstattungsbezeichnungen der EEA (C 220 d, 320d) zählen zur jeweiligen Baureihe.
Marken
| Marke | Neuwagen | Anteil |
|---|---|---|
| Volkswagen | 53.205 | 17,3 % |
| Opel | 21.866 | 7,1 % |
| Škoda | 21.019 | 6,8 % |
| Hyundai | 20.968 | 6,8 % |
| Ford | 17.253 | 5,6 % |
| Audi | 17.127 | 5,6 % |
| BMW | 16.579 | 5,4 % |
| Renault | 16.428 | 5,3 % |
| SEAT | 13.338 | 4,3 % |
| Mercedes-Benz | 13.086 | 4,2 % |
| Fiat | 11.512 | 3,7 % |
| Peugeot | 10.182 | 3,3 % |
| Mazda | 10.101 | 3,3 % |
| Kia | 8.625 | 2,8 % |
| Citroen | 7.363 | 2,4 % |
| Nissan | 7.213 | 2,3 % |
| Dacia | 7.211 | 2,3 % |
| Toyota | 6.280 | 2,0 % |
| Suzuki | 5.468 | 1,8 % |
| Mitsubishi | 3.677 | 1,2 % |
Kraftstoff
| Kraftstoff | 2015 | 2014 |
|---|---|---|
| Benzin | 40,5 % 124.721 | 42,3 % |
| Diesel | 58,4 % 180.032 | 56,8 % |
| Hybrid | 0,4 % 1.102 | 0,1 % |
| Elektro | 0,5 % 1.676 | 0,4 % |
| Autogas, Erdgas und Sonstige | 0,2 % 705 | 0,3 % |
Hybrid: Benziner oder Diesel mit Elektromotor, mit oder ohne Stecker. Anteile an allen Autos mit erfasstem Kraftstoff.
Europäische Umweltagentur (EEA), CO₂-Emissionen neuer Pkw – erfasst wird jeder neu zugelassene Wagen · Weiterverwendung mit Quellenangabe erlaubt