Die 50 meistzugelassenen Modelle
| # | Modell | Neuwagen | ggü. 2012 |
|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen Golf | 241.783 | +2,3 % |
| 2 | BMW 3 Series | 68.106 | +11,7 % |
| 3 | Volkswagen Polo | 68.032 | −11,0 % |
| 4 | Volkswagen Passat | 65.831 | −18,4 % |
| 5 | Volkswagen Tiguan | 57.880 | +4,0 % |
| 6 | Audi A3 | 57.820 | +323,3 % |
| 7 | BMW 1 Series | 53.073 | −9,5 % |
| 8 | Mercedes-Benz C-Class | 52.364 | +95,7 % |
| 9 | Opel Astra | 50.255 | neu |
| 10 | Opel Corsa | 49.590 | neu |
| 11 | Škoda Octavia | 49.432 | neu |
| 12 | Mercedes-Benz A-Class | 48.968 | +140,9 % |
| 13 | Mercedes-Benz E-Class | 48.892 | +372,8 % |
| 14 | Volkswagen Touran | 46.334 | −12,9 % |
| 15 | Ford Focus | 45.417 | −5,3 % |
| 16 | Mercedes-Benz B-Class | 45.346 | +27,7 % |
| 17 | Ford Fiesta | 45.177 | −11,2 % |
| 18 | BMW 5 Series | 42.680 | −7,5 % |
| 19 | Škoda Fabia | 39.496 | neu |
| 20 | Audi A4 Avant | 38.161 | −9,2 % |
| 21 | Renault Mégane | 38.098 | −9,9 % |
| 22 | Volkswagen Up! | 37.182 | −13,1 % |
| 23 | Volkswagen Caddy | 30.734 | −5,1 % |
| 24 | Hyundai i30 | 30.543 | +6,2 % |
| 25 | SEAT Ibiza | 29.932 | neu |
| 26 | Audi A1 | 27.076 | +58,7 % |
| 27 | Audi Q3 | 25.084 | −2,8 % |
| 28 | Audi a6-avant | 24.885 | −11,9 % |
| 29 | SEAT León | 23.861 | neu |
| 30 | BMW X1 | 23.581 | neu |
| 31 | Škoda Yeti | 22.000 | neu |
| 32 | Fiat 500 | 21.891 | +25,6 % |
| 33 | Opel Adam | 21.062 | neu |
| 34 | BMW X3 | 20.702 | neu |
| 35 | Renault Clio | 20.274 | −7,4 % |
| 36 | Opel Zafira | 20.088 | neu |
| 37 | Nissan Qashqai | 19.999 | −8,7 % |
| 38 | Toyota Yaris | 19.863 | +14,3 % |
| 39 | Opel Mokka | 19.533 | neu |
| 40 | Renault Twingo | 19.293 | −8,7 % |
| 41 | Hyundai Tucson | 19.274 | +0,7 % |
| 42 | Toyota Auris | 18.913 | +62,9 % |
| 43 | Ford Kuga | 18.615 | −7,6 % |
| 44 | Opel Meriva | 18.350 | neu |
| 45 | Audi Q5 | 17.976 | −9,7 % |
| 46 | Smart Fortwo Coupe | 17.724 | −14,8 % |
| 47 | Mercedes-Benz glk | 17.679 | +40,7 % |
| 48 | Ford C-Max | 17.459 | −2,1 % |
| 49 | Dacia Sandero | 17.296 | +31,1 % |
| 50 | Opel Insignia | 16.747 | neu |
Modelle sind so gruppiert wie bei uns: Ausstattungsbezeichnungen der EEA (C 220 d, 320d) zählen zur jeweiligen Baureihe.
Marken
| Marke | Neuwagen | Anteil |
|---|---|---|
| Volkswagen | 632.674 | 21,6 % |
| Mercedes-Benz | 273.663 | 9,3 % |
| Audi | 249.949 | 8,5 % |
| BMW | 229.603 | 7,8 % |
| Opel | 206.762 | 7,1 % |
| Ford | 195.492 | 6,7 % |
| Škoda | 159.653 | 5,4 % |
| Hyundai | 101.458 | 3,5 % |
| Renault | 98.609 | 3,4 % |
| SEAT | 83.245 | 2,8 % |
| Toyota | 74.292 | 2,5 % |
| Kia | 55.579 | 1,9 % |
| Nissan | 54.991 | 1,9 % |
| Peugeot | 54.608 | 1,9 % |
| Fiat | 49.661 | 1,7 % |
| Citroen | 47.383 | 1,6 % |
| Dacia | 45.276 | 1,5 % |
| Mazda | 45.012 | 1,5 % |
| MINI | 34.022 | 1,2 % |
| Volvo | 27.465 | 0,9 % |
Kraftstoff
| Kraftstoff | 2013 | 2012 |
|---|---|---|
| Benzin | 52,1 % 1.528.054 | 49,2 % |
| Diesel | 47,1 % 1.381.533 | 50,2 % |
| Hybrid | 0,1 % 1.662 | 0,0 % |
| Elektro | 0,2 % 6.027 | 0,1 % |
| Autogas, Erdgas und Sonstige | 0,5 % 13.393 | 0,5 % |
Hybrid: Benziner oder Diesel mit Elektromotor, mit oder ohne Stecker. Anteile an allen Autos mit erfasstem Kraftstoff.
Europäische Umweltagentur (EEA), CO₂-Emissionen neuer Pkw – erfasst wird jeder neu zugelassene Wagen · Weiterverwendung mit Quellenangabe erlaubt