Les 50 modèles les plus immatriculés
| # | Modèle | Voitures neuves | vs 2011 |
|---|---|---|---|
| 1 | Renault Mégane | 2 949 | +57,0 % |
| 2 | Volkswagen Golf | 1 850 | −19,2 % |
| 3 | Volkswagen Polo | 1 389 | −23,0 % |
| 4 | BMW 1 Series | 1 274 | +56,5 % |
| 5 | BMW 3 Series | 1 064 | +19,4 % |
| 6 | Volkswagen Tiguan | 898 | +75,0 % |
| 7 | Renault Clio | 878 | −2,8 % |
| 8 | Mercedes-Benz C-Class | 760 | −11,5 % |
| 9 | Audi A3 | 755 | −14,7 % |
| 10 | BMW 5 Series | 737 | −19,0 % |
| 11 | BMW X3 | 735 | +58,4 % |
| 12 | Ford Fiesta | 722 | −15,5 % |
| 13 | Peugeot 208 | 717 | nouveau |
| 14 | Audi A4 | 688 | −25,5 % |
| 15 | Land Rover Range Rover | 676 | +214,4 % |
| 16 | Audi Q3 | 639 | nouveau |
| 17 | Ford Focus | 613 | +33,3 % |
| 18 | Opel Astra | 601 | −7,8 % |
| 19 | Škoda Octavia | 579 | +3,0 % |
| 20 | Peugeot 308 | 572 | +13,0 % |
| 21 | Mercedes-Benz B-Class | 570 | +165,1 % |
| 22 | Volkswagen Passat | 559 | −25,2 % |
| 23 | Audi A1 | 549 | −5,8 % |
| 24 | Nissan Qashqai | 548 | +32,0 % |
| 25 | Opel Corsa | 540 | +22,2 % |
| 26 | Mercedes-Benz E-Class | 529 | −23,2 % |
| 27 | Audi A6 | 487 | +28,8 % |
| 28 | Audi A5 | 480 | −14,1 % |
| 29 | Citroen DS3 | 476 | −19,2 % |
| 30 | Audi Q5 | 469 | −23,9 % |
| 31 | Peugeot 508 | 444 | +12,7 % |
| 32 | Nissan Juke | 441 | +23,9 % |
| 33 | Hyundai ix35 | 433 | −33,3 % |
| 34 | Citroen C3 | 428 | −0,5 % |
| 35 | Peugeot 207 | 425 | −48,3 % |
| 36 | BMW X1 | 417 | −33,9 % |
| 37 | Toyota Yaris | 415 | +180,4 % |
| 38 | Hyundai i30 | 414 | +51,1 % |
| 39 | Dacia Duster | 402 | +8,4 % |
| 40 | Alfa Romeo Giulietta | 387 | −28,6 % |
| 41 | Citroen C4 | 380 | −27,8 % |
| 42 | Škoda Fabia | 378 | −30,5 % |
| 43 | Fiat 500 | 377 | +5,6 % |
| 44 | Peugeot 3008 | 375 | −23,5 % |
| 45 | Ford C-Max | 364 | −21,4 % |
| 46 | Mercedes-Benz M-Class | 358 | nouveau |
| 47 | Opel Zafira | 331 | +138,1 % |
| 48 | Volkswagen Touran | 325 | −20,5 % |
| 49 | Volkswagen Up! | 316 | nouveau |
| 50 | Volvo XC60 | 309 | −27,1 % |
Les modèles sont regroupés comme sur notre site : les finitions déclarées à l'AEE (C 220 d, 320d) comptent pour leur gamme (Classe C, Série 3).
Marques
| Marque | Voitures neuves | Part |
|---|---|---|
| Volkswagen | 6 602 | 13,4 % |
| Renault | 4 824 | 9,8 % |
| BMW | 4 769 | 9,7 % |
| Audi | 4 559 | 9,2 % |
| Peugeot | 3 469 | 7,0 % |
| Mercedes-Benz | 3 158 | 6,4 % |
| Citroen | 2 854 | 5,8 % |
| Ford | 2 481 | 5,0 % |
| Opel | 2 134 | 4,3 % |
| Hyundai | 1 753 | 3,5 % |
| Škoda | 1 370 | 2,8 % |
| Nissan | 1 345 | 2,7 % |
| Volvo | 1 186 | 2,4 % |
| Toyota | 1 113 | 2,3 % |
| Fiat | 931 | 1,9 % |
| Land Rover | 828 | 1,7 % |
| Dacia | 804 | 1,6 % |
| MINI | 672 | 1,4 % |
| SEAT | 654 | 1,3 % |
| Suzuki | 560 | 1,1 % |
Énergie
| Énergie | 2012 | 2011 |
|---|---|---|
| Essence | 22,1 % 10 929 | 22,4 % |
| Diesel | 76,4 % 37 772 | 76,9 % |
| Hybride | 1,3 % 619 | 0,0 % |
| Électrique | 0,1 % 61 | 0,6 % |
| GPL, GNV et autres | 0,1 % 37 | 0,1 % |
Hybride : essence ou diesel avec un moteur électrique, rechargeable ou non. Parts calculées sur les voitures dont l’énergie est connue.
Agence européenne pour l'environnement (AEE), émissions de CO₂ des voitures particulières neuves — chaque voiture immatriculée est recensée · réutilisation autorisée avec mention de la source