Les 50 modèles les plus immatriculés # Modèle Voitures neuves Part vs 2020 Rang 2020 1 Volkswagen Golf 1 018 2,5 % −21,0 % 1 2 Peugeot 208 921 2,2 % +73,1 % 14 3 Fiat 500 892 2,2 % +98,2 % 22 4 BMW 1 Series 741 1,8 % +6,9 % 5 5 Mercedes-Benz GLC 737 1,8 % −28,0 % 3 6 Mercedes-Benz A-Class 717 1,8 % −40,9 % 2 7 Volkswagen T-Roc 699 1,7 % +5,4 % 8 8 BMW 3 Series 680 1,7 % −0,9 % 6 9 Volkswagen Polo 617 1,5 % +30,7 % 17 10 Volvo XC40 562 1,4 % −16,1 % 7 11 Renault Clio 559 1,4 % −33,7 % 4 12 Peugeot 2008 557 1,4 % +57,8 % 37 13 Hyundai Tucson 541 1,3 % +65,4 % 41 14 Mercedes-Benz GLE 536 1,3 % +35,4 % 30 15 BMW X3 527 1,3 % +14,6 % 19 16 Tesla Model 3 500 1,2 % +1,8 % 16 17 Citroen C3 493 1,2 % +16,8 % 26 18 Opel Corsa 470 1,1 % +0,4 % 18 19 Peugeot 3008 458 1,1 % +6,3 % 25 20 Volvo XC60 447 1,1 % +18,9 % 34 21 Volkswagen T-Cross 441 1,1 % −3,5 % 20 22 BMW X1 440 1,1 % −2,2 % 21 23 BMW X5 419 1,0 % −4,3 % 24 24 Opel Mokka 403 1,0 % nouveau — 25 Mercedes-Benz cla 402 1,0 % −4,7 % 27 26 Mercedes-Benz GLA 387 0,9 % +46,6 % 48 27 Mercedes-Benz C-Class 369 0,9 % −2,4 % 33 28 Škoda Kamiq 366 0,9 % +4,0 % 38 29 Audi A1 364 0,9 % −2,9 % 35 30 Hyundai Kona 338 0,8 % −31,6 % 15 31 Škoda Octavia RS 337 0,8 % nouveau — 32 Ford Puma 333 0,8 % +32,7 % 53 33 Renault Captur 329 0,8 % −42,5 % 12 34 Škoda Kodiaq 321 0,8 % −40,8 % 13 35 Peugeot 5008 305 0,7 % +30,9 % 58 36 Volkswagen Caddy 301 0,7 % +1,0 % 42 37 BMW 2 Series 300 0,7 % +7,1 % 44 38 Volkswagen ID.3 299 0,7 % nouveau — 39 Fiat 500X 292 0,7 % −24,4 % 32 40 Škoda Karoq 283 0,7 % −30,3 % 28 41 Abarth 500 277 0,7 % nouveau — 42 Renault Mégane 276 0,7 % −17,9 % 39 43 SEAT León 274 0,7 % −2,8 % 43 44 Dacia Duster 272 0,7 % +18,8 % 59 45 Mercedes-Benz GLB-Class 261 0,6 % +38,1 % 80 46 Mercedes-Benz E-Class 259 0,6 % +5,3 % 55 47 MINI Countryman 257 0,6 % +12,7 % 60 48 Peugeot 308 251 0,6 % −37,7 % 29 49 Škoda Octavia 251 0,6 % −58,9 % 9 50 BMW 5 Series 245 0,6 % +18,4 % 74
Les modèles sont regroupés comme sur notre site : les finitions déclarées à l'AEE (C 220 d, 320d) comptent pour leur gamme (Classe C, Série 3).
Marques Marque Voitures neuves Part vs 2020 Volkswagen 4 528 11,1 % −9,5 % BMW 4 446 10,9 % +6,0 % Mercedes-Benz 4 427 10,8 % −7,8 % Peugeot 2 792 6,8 % +18,0 % Škoda 2 286 5,6 % −15,9 % Renault 1 849 4,5 % −30,9 % Hyundai 1 647 4,0 % +13,5 % Ford 1 450 3,5 % −24,9 % Citroen 1 384 3,4 % +4,9 % Fiat 1 381 3,4 % +0,4 % Volvo 1 376 3,4 % −7,8 % Opel 1 369 3,3 % +6,5 % Audi 1 148 2,8 % −57,1 % MINI 1 000 2,4 % +8,2 % SEAT 999 2,4 % −5,3 % Porsche 931 2,3 % +9,9 % Kia 907 2,2 % +19,5 % Toyota 738 1,8 % +10,6 % Nissan 651 1,6 % +22,1 % Tesla 641 1,6 % +11,9 %
Énergie Énergie 2021 2020 Essence 48,5 % 19 846 49,1 % Diesel 30,1 % 12 326 39,1 % Hybride 10,1 % 4 119 6,1 % Électrique 11,3 % 4 635 5,6 % GPL, GNV et autres 0,1 % 24 0,0 %
Hybride : essence ou diesel avec un moteur électrique, rechargeable ou non. Parts calculées sur les voitures dont l’énergie est connue.
Agence européenne pour l'environnement (AEE), émissions de CO₂ des voitures particulières neuves — chaque voiture immatriculée est recensée · réutilisation autorisée avec mention de la source
2021 dans les autres pays