Les 50 modèles les plus immatriculés
| # | Modèle | Voitures neuves | vs 2011 |
|---|---|---|---|
| 1 | Renault Mégane | 24 885 | −14,1 % |
| 2 | Volkswagen Golf | 14 485 | −28,4 % |
| 3 | Opel Astra | 10 086 | −25,7 % |
| 4 | Volkswagen Polo | 10 038 | −38,6 % |
| 5 | Opel Corsa | 9 692 | −26,7 % |
| 6 | Ford Fiesta | 9 285 | −36,8 % |
| 7 | Renault Clio | 8 335 | −40,5 % |
| 8 | BMW 3 Series | 8 277 | +14,9 % |
| 9 | Kia Sportage | 7 677 | +25,3 % |
| 10 | BMW 1 Series | 7 446 | +39,8 % |
| 11 | Citroen C3 | 7 140 | −28,9 % |
| 12 | BMW 5 Series | 7 001 | −12,3 % |
| 13 | Citroen Berlingo | 6 900 | +1,0 % |
| 14 | Fiat 500 | 6 447 | +9,8 % |
| 15 | Volkswagen Passat | 6 395 | −18,7 % |
| 16 | Mercedes-Benz C-Class | 6 237 | −15,8 % |
| 17 | Peugeot Partner | 6 069 | +2,8 % |
| 18 | Nissan Qashqai | 6 063 | +17,6 % |
| 19 | Ford Focus | 6 053 | −14,2 % |
| 20 | Škoda Octavia | 6 032 | −5,6 % |
| 21 | Dacia Duster | 6 010 | −26,5 % |
| 22 | Opel Zafira | 5 702 | +28,3 % |
| 23 | Audi A3 | 5 684 | −22,0 % |
| 24 | Peugeot 208 | 5 589 | nouveau |
| 25 | Mercedes-Benz B-Class | 5 531 | +166,9 % |
| 26 | Peugeot 3008 | 5 038 | −6,3 % |
| 27 | Volkswagen Tiguan | 5 032 | +46,4 % |
| 28 | Citroen C4 Picasso | 4 899 | −13,7 % |
| 29 | Škoda Fabia | 4 888 | −38,4 % |
| 30 | Citroen C4 | 4 785 | −5,8 % |
| 31 | Peugeot 308 | 4 700 | −23,4 % |
| 32 | Peugeot 508 | 4 661 | +4,7 % |
| 33 | Toyota Yaris | 4 438 | +19,5 % |
| 34 | Audi A4 Avant | 4 024 | nouveau |
| 35 | Audi A1 | 3 972 | −17,1 % |
| 36 | Opel Meriva | 3 871 | −19,9 % |
| 37 | Hyundai ix35 | 3 773 | +20,4 % |
| 38 | Mercedes-Benz E-Class | 3 767 | −26,6 % |
| 39 | Opel Insignia | 3 720 | −15,7 % |
| 40 | Nissan Juke | 3 676 | +12,2 % |
| 41 | Volvo V60 | 3 610 | +12,8 % |
| 42 | Peugeot 5008 | 3 505 | −22,9 % |
| 43 | Peugeot 207 | 3 420 | −64,8 % |
| 44 | Fiat Punto | 3 362 | −13,1 % |
| 45 | Volkswagen Touran | 3 236 | −15,8 % |
| 46 | Renault Kangoo | 3 174 | −3,3 % |
| 47 | SEAT Ibiza | 3 051 | −51,8 % |
| 48 | Ford C-Max | 2 987 | −18,1 % |
| 49 | Škoda Superb | 2 891 | −7,5 % |
| 50 | Peugeot 206 | 2 801 | −48,2 % |
Les modèles sont regroupés comme sur notre site : les finitions déclarées à l'AEE (C 220 d, 320d) comptent pour leur gamme (Classe C, Série 3).
Marques
| Marque | Voitures neuves | Part |
|---|---|---|
| Volkswagen | 52 460 | 10,7 % |
| Renault | 46 115 | 9,4 % |
| Peugeot | 40 013 | 8,2 % |
| Citroen | 37 294 | 7,6 % |
| Opel | 35 829 | 7,3 % |
| Audi | 31 422 | 6,4 % |
| BMW | 30 612 | 6,3 % |
| Ford | 28 873 | 5,9 % |
| Mercedes-Benz | 21 475 | 4,4 % |
| Nissan | 17 191 | 3,5 % |
| Škoda | 16 682 | 3,4 % |
| Toyota | 16 489 | 3,4 % |
| Volvo | 15 561 | 3,2 % |
| Hyundai | 14 679 | 3,0 % |
| Fiat | 13 173 | 2,7 % |
| Dacia | 12 409 | 2,5 % |
| Kia | 11 910 | 2,4 % |
| SEAT | 5 977 | 1,2 % |
| MINI | 5 474 | 1,1 % |
| Suzuki | 5 088 | 1,0 % |
Énergie
| Énergie | 2012 | 2011 |
|---|---|---|
| Essence | 30,7 % 150 505 | 24,6 % |
| Diesel | 69,0 % 338 100 | 75,4 % |
| Hybride | 0,1 % 329 | 0,0 % |
| Électrique | 0,1 % 562 | 0,0 % |
| GPL, GNV et autres | 0,0 % 164 | 0,0 % |
Hybride : essence ou diesel avec un moteur électrique, rechargeable ou non. Parts calculées sur les voitures dont l’énergie est connue.
Agence européenne pour l'environnement (AEE), émissions de CO₂ des voitures particulières neuves — chaque voiture immatriculée est recensée · réutilisation autorisée avec mention de la source