Les 50 modèles les plus immatriculés

#	Modèle	Voitures neuves	Part	vs 2017	Rang 2017
1	Volkswagen Golf	2 018	3,9 %	−3,6 %	1
2	Volkswagen Tiguan	1 228	2,3 %	−12,8 %	2
3	Mercedes-Benz GLC	1 064	2,0 %	+8,0 %	4
4	Volkswagen Polo	906	1,7 %	+19,4 %	7
5	Renault Clio	862	1,6 %	−27,1 %	3
6	BMW X3	805	1,5 %	+281,5 %	70
7	Fiat 500	804	1,5 %	+9,2 %	9
8	Peugeot 3008	735	1,4 %	+5,5 %	11
9	Peugeot 308	719	1,4 %	+16,5 %	16
10	Škoda Octavia	687	1,3 %	−1,4 %	12
11	BMW X1	685	1,3 %	−19,1 %	6
12	Mercedes-Benz A-Class	678	1,3 %	+1,2 %	14
13	BMW 1 Series	660	1,3 %	−8,6 %	10
14	Mercedes-Benz C-Class	601	1,1 %	−19,0 %	8
15	Renault Scénic	593	1,1 %	+38,6 %	34
16	Renault Captur	583	1,1 %	+8,6 %	20
17	Volkswagen T-Roc	573	1,1 %	nouveau	—
18	Audi A3	551	1,1 %	−38,5 %	5
19	Volvo XC60	550	1,1 %	+19,8 %	32
20	Ford Fiesta	530	1,0 %	+27,7 %	36
21	Peugeot 208	529	1,0 %	−11,7 %	17
22	BMW X2	526	1,0 %	nouveau	—
23	Land Rover Range Rover	515	1,0 %	+2,2 %	24
24	Renault Mégane	487	0,9 %	−6,9 %	21
25	Renault Kadjar	460	0,9 %	−31,9 %	13
26	Peugeot 5008	459	0,9 %	+91,3 %	65
27	Škoda Kodiaq	458	0,9 %	+23,8 %	46
28	Citroen C3	456	0,9 %	−6,9 %	27
29	Hyundai Tucson	449	0,9 %	−31,0 %	15
30	Audi Q2	448	0,9 %	−5,1 %	30
31	BMW 5 Series	441	0,8 %	−17,9 %	18
32	Škoda Fabia	430	0,8 %	−16,2 %	23
33	Opel Corsa	408	0,8 %	−24,0 %	19
34	Mercedes-Benz A180D	388	0,7 %	nouveau	—
35	BMW 3 Series	377	0,7 %	−24,1 %	25
36	Volvo V40	374	0,7 %	−21,6 %	29
37	Hyundai Kona	373	0,7 %	nouveau	—
38	Volvo XC40	368	0,7 %	nouveau	—
39	Nissan Qashqai	361	0,7 %	−2,4 %	45
40	Mercedes-Benz GLA	357	0,7 %	−7,5 %	42
41	Volkswagen Caddy	354	0,7 %	−6,1 %	44
42	Fiat 500X	352	0,7 %	+52,4 %	66
43	Dacia Duster	349	0,7 %	+6,7 %	49
44	MINI Cooper	348	0,7 %	+7,1 %	50
45	BMW 2 Series	343	0,7 %	−29,7 %	28
46	Mercedes-Benz E-Class	337	0,6 %	−16,6 %	39
47	Peugeot 2008	335	0,6 %	−20,0 %	35
48	BMW 4 Series	328	0,6 %	−33,1 %	26
49	SEAT León	328	0,6 %	−29,8 %	31
50	Ford Tourneo	327	0,6 %	+120,9 %	98

Les modèles sont regroupés comme sur notre site : les finitions déclarées à l'AEE (C 220 d, 320d) comptent pour leur gamme (Classe C, Série 3).

Marques

Marque	Voitures neuves	Part	vs 2017
Volkswagen	6 453	12,3 %	+3,0 %
BMW	4 917	9,4 %	+0,1 %
Mercedes-Benz	4 808	9,2 %	+4,7 %
Renault	3 744	7,2 %	−7,9 %
Audi	3 489	6,7 %	−21,6 %
Peugeot	3 187	6,1 %	+5,3 %
Ford	2 433	4,7 %	+4,1 %
Škoda	2 227	4,3 %	+5,4 %
Volvo	1 911	3,7 %	+34,0 %
Opel	1 809	3,5 %	−21,5 %
Hyundai	1 776	3,4 %	+0,5 %
Fiat	1 609	3,1 %	+5,4 %
Citroen	1 592	3,0 %	−1,2 %
SEAT	1 140	2,2 %	+1,1 %
Nissan	1 134	2,2 %	+7,0 %
MINI	968	1,9 %	−0,2 %
Toyota	961	1,8 %	+3,9 %
Land Rover	828	1,6 %	+16,3 %
Dacia	799	1,5 %	+2,2 %
Porsche	799	1,5 %	+1,7 %

Énergie

Énergie	2018	2017
Essence	50,5 % 26 417	43,8 %
Diesel	47,4 % 24 763	54,1 %
Hybride	1,3 % 680	1,4 %
Électrique	0,8 % 418	0,7 %
GPL, GNV et autres	0,0 % 9	0,0 %

Hybride : essence ou diesel avec un moteur électrique, rechargeable ou non. Parts calculées sur les voitures dont l’énergie est connue.

Agence européenne pour l'environnement (AEE), émissions de CO₂ des voitures particulières neuves — chaque voiture immatriculée est recensée · réutilisation autorisée avec mention de la source

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