Τα 50 μοντέλα με τις περισσότερες ταξινομήσεις
| # | Μοντέλο | Καινούργια | Μερίδιο | έναντι 2014 | Θέση 2014 |
|---|
| 1 | Nissan Qashqai | 582 | 6,3% | +50,4% | 1 |
| 2 | Ford Fiesta | 473 | 5,1% | +49,2% | 3 |
| 3 | Kia Rio | 455 | 4,9% | +143,3% | 12 |
| 4 | Toyota Yaris | 445 | 4,8% | +15,9% | 2 |
| 5 | Volkswagen Golf | 339 | 3,7% | +18,1% | 4 |
| 6 | Volvo XC60 | 274 | 3,0% | +2,2% | 5 |
| 7 | Renault Captur | 230 | 2,5% | +50,3% | 15 |
| 8 | Kia Sportage | 214 | 2,3% | −13,4% | 6 |
| 9 | Nissan Juke | 204 | 2,2% | −3,8% | 9 |
| 10 | Ford Focus | 180 | 1,9% | +116,9% | 26 |
| 11 | Ford Kuga | 173 | 1,9% | +179,0% | 37 |
| 12 | Nissan X-Trail | 173 | 1,9% | +253,1% | 49 |
| 13 | Toyota Auris | 164 | 1,8% | −13,7% | 11 |
| 14 | Toyota RAV4 | 162 | 1,7% | −27,0% | 8 |
| 15 | Honda CR-V | 148 | 1,6% | −38,1% | 7 |
| 16 | Volkswagen Tiguan | 148 | 1,6% | +102,7% | 32 |
| 17 | BMW 1 Series | 140 | 1,5% | +9,4% | 20 |
| 18 | Nissan Micra | 128 | 1,4% | −22,9% | 14 |
| 19 | Volkswagen Polo | 128 | 1,4% | −10,5% | 16 |
| 20 | Audi A3 | 125 | 1,3% | −2,3% | 19 |
| 21 | Toyota Aygo | 125 | 1,3% | +76,1% | 33 |
| 22 | Range Rover Evoque | 122 | 1,3% | −31,1% | 13 |
| 23 | Mercedes-Benz C-Class | 121 | 1,3% | +51,3% | 28 |
| 24 | BMW 2 Series | 119 | 1,3% | +981,8% | 97 |
| 25 | BMW 3 Series | 119 | 1,3% | +0,8% | 21 |
| 26 | Nissan Pulsar | 118 | 1,3% | νέο | — |
| 27 | Kia cee’d | 112 | 1,2% | +19,1% | 23 |
| 28 | Nissan Note | 112 | 1,2% | −13,8% | 17 |
| 29 | Mercedes-Benz GLA | 109 | 1,2% | +91,2% | 41 |
| 30 | Toyota Corolla | 108 | 1,2% | −16,9% | 18 |
| 31 | Hyundai Tuscon, IX35, Lm | 107 | 1,2% | νέο | — |
| 32 | Suzuki Vitara | 88 | 0,9% | νέο | — |
| 33 | Mercedes-Benz cla | 86 | 0,9% | +6,2% | 27 |
| 34 | Volkswagen Up! | 85 | 0,9% | +0,0% | 24 |
| 35 | Kia Picanto | 83 | 0,9% | +13,7% | 30 |
| 36 | Audi Q3 | 75 | 0,8% | −10,7% | 25 |
| 37 | Opel Corsa | 74 | 0,8% | +76,2% | 56 |
| 38 | Fiat 500 | 66 | 0,7% | −16,5% | 29 |
| 39 | Citroen C4 Cactus | 65 | 0,7% | νέο | — |
| 40 | MINI Cooper | 63 | 0,7% | +110,0% | 67 |
| 41 | Mercedes-Benz A-Class | 61 | 0,7% | −9,0% | 35 |
| 42 | Renault Clio | 61 | 0,7% | −36,5% | 22 |
| 43 | Škoda Octavia | 57 | 0,6% | νέο | — |
| 44 | Mercedes-Benz E-Class | 53 | 0,6% | −27,4% | 31 |
| 45 | BMW X5 | 52 | 0,6% | +57,6% | 61 |
| 46 | Mazda3 | 50 | 0,5% | −16,7% | 39 |
| 47 | BMW 4 Series | 48 | 0,5% | +108,7% | 74 |
| 48 | BMW 5 Series | 48 | 0,5% | −11,1% | 46 |
| 49 | Mercedes-Benz B-Class | 47 | 0,5% | −25,4% | 36 |
| 50 | Audi A4 | 46 | 0,5% | −17,9% | 42 |
Τα μοντέλα ομαδοποιούνται όπως και στον υπόλοιπο ιστότοπο: οι εκδόσεις που δηλώνονται στον EEA (C 220 d, 320d) μετρούν στη σειρά μοντέλου τους.
Μάρκες
| Μάρκα | Καινούργια | Μερίδιο | έναντι 2014 |
|---|
| Nissan | 1.321 | 14,3% | +38,6% |
| Toyota | 1.040 | 11,2% | −0,7% |
| Kia | 915 | 9,9% | +43,6% |
| Ford | 853 | 9,2% | +78,8% |
| Volkswagen | 753 | 8,1% | +19,5% |
| BMW | 656 | 7,1% | +48,1% |
| Mercedes-Benz | 581 | 6,3% | +13,9% |
| Audi | 413 | 4,5% | +2,7% |
| Volvo | 349 | 3,8% | +0,0% |
| Renault | 345 | 3,7% | +13,9% |
| Hyundai | 215 | 2,3% | −31,1% |
| Honda | 205 | 2,2% | −42,1% |
| Suzuki | 159 | 1,7% | +9,7% |
| Opel | 140 | 1,5% | −6,7% |
| Peugeot | 129 | 1,4% | −29,9% |
| Range Rover | 128 | 1,4% | −32,3% |
| Citroen | 123 | 1,3% | −20,6% |
| Mazda | 117 | 1,3% | −13,3% |
| Fiat | 101 | 1,1% | −9,0% |
| Škoda | 89 | 1,0% | +78,0% |
Καύσιμο
| Καύσιμο | 2015 | 2014 |
|---|
| Βενζίνη | 58,2% 5.299 | 61,0% |
| Ντίζελ | 41,8% 3.798 | 39,0% |
Υβριδικά: βενζινοκινητήρας ή κινητήρας ντίζελ με ηλεκτροκινητήρα, plug-in ή όχι. Μερίδια επί των αυτοκινήτων με γνωστό καύσιμο.
Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος (EEA), εκπομπές CO₂ καινούργιων επιβατικών – περιλαμβάνεται κάθε νέα ταξινόμηση · επιτρέπεται η περαιτέρω χρήση με αναφορά της πηγής