Τα 50 μοντέλα με τις περισσότερες ταξινομήσεις
| # | Μοντέλο | Καινούργια | Μερίδιο | έναντι 2015 | Θέση 2015 |
|---|
| 1 | Ford Fiesta | 610 | 5,3% | +29,0% | 2 |
| 2 | Nissan Qashqai | 539 | 4,6% | −7,4% | 1 |
| 3 | Toyota Yaris | 522 | 4,5% | +17,3% | 4 |
| 4 | Ford Focus | 420 | 3,6% | +133,3% | 10 |
| 5 | Volkswagen Golf | 382 | 3,3% | +12,7% | 5 |
| 6 | Hyundai Tucson | 379 | 3,3% | +781,4% | 54 |
| 7 | Kia Rio | 365 | 3,1% | −19,8% | 3 |
| 8 | Nissan Juke | 320 | 2,8% | +56,9% | 9 |
| 9 | Kia Sportage | 309 | 2,7% | +44,4% | 8 |
| 10 | Suzuki Vitara | 262 | 2,3% | +197,7% | 32 |
| 11 | Honda HR-V | 260 | 2,2% | +1.344,4% | 85 |
| 12 | Volvo XC60 | 241 | 2,1% | −12,0% | 6 |
| 13 | Volkswagen Polo | 228 | 2,0% | +78,1% | 19 |
| 14 | Renault Captur | 217 | 1,9% | −5,7% | 7 |
| 15 | Toyota RAV4 | 217 | 1,9% | +34,0% | 14 |
| 16 | Nissan X-Trail | 213 | 1,8% | +23,1% | 12 |
| 17 | Land Rover Discovery Sport | 207 | 1,8% | νέο | — |
| 18 | Kia cee’d | 170 | 1,5% | +51,8% | 27 |
| 19 | Land Rover Range Rover Evoque | 166 | 1,4% | νέο | — |
| 20 | Nissan Micra | 162 | 1,4% | +26,6% | 18 |
| 21 | Volkswagen Tiguan | 161 | 1,4% | +8,8% | 16 |
| 22 | BMW X1 | 159 | 1,4% | +893,8% | 86 |
| 23 | Toyota Auris | 156 | 1,3% | −4,9% | 13 |
| 24 | Honda CR-V | 140 | 1,2% | −5,4% | 15 |
| 25 | Renault Kadjar | 135 | 1,2% | νέο | — |
| 26 | Toyota Aygo | 124 | 1,1% | −0,8% | 21 |
| 27 | Mercedes-Benz GLA | 120 | 1,0% | +10,1% | 29 |
| 28 | Nissan Pulsar | 117 | 1,0% | −0,8% | 26 |
| 29 | BMW 2 Series | 110 | 0,9% | −7,6% | 24 |
| 30 | Mercedes-Benz C-Class | 109 | 0,9% | −9,9% | 23 |
| 31 | Toyota Corolla | 107 | 0,9% | −0,9% | 30 |
| 32 | BMW 3 Series | 106 | 0,9% | −10,9% | 25 |
| 33 | Nissan Note | 106 | 0,9% | −5,4% | 28 |
| 34 | Audi Q3 | 104 | 0,9% | +38,7% | 36 |
| 35 | Volkswagen Up! | 104 | 0,9% | +22,4% | 34 |
| 36 | Opel Corsa | 101 | 0,9% | +36,5% | 37 |
| 37 | Kia Picanto | 100 | 0,9% | +20,5% | 35 |
| 38 | Ford Kuga | 96 | 0,8% | −44,5% | 11 |
| 39 | Honda Jazz | 93 | 0,8% | +190,6% | 67 |
| 40 | Audi A3 | 85 | 0,7% | −32,0% | 20 |
| 41 | BMW 1 Series | 82 | 0,7% | −41,4% | 17 |
| 42 | Mercedes-Benz A-Class | 82 | 0,7% | +34,4% | 41 |
| 43 | Fiat 500 | 81 | 0,7% | +22,7% | 38 |
| 44 | Mercedes-Benz GLE | 76 | 0,7% | νέο | — |
| 45 | Renault Clio | 73 | 0,6% | +19,7% | 42 |
| 46 | Mercedes-Benz GLC | 69 | 0,6% | νέο | — |
| 47 | MINI Cooper | 67 | 0,6% | +6,3% | 40 |
| 48 | BMW 4 Series | 63 | 0,5% | +31,3% | 47 |
| 49 | SEAT León | 61 | 0,5% | +117,9% | 70 |
| 50 | Mercedes-Benz E-Class | 58 | 0,5% | +9,4% | 44 |
Τα μοντέλα ομαδοποιούνται όπως και στον υπόλοιπο ιστότοπο: οι εκδόσεις που δηλώνονται στον EEA (C 220 d, 320d) μετρούν στη σειρά μοντέλου τους.
Μάρκες
| Μάρκα | Καινούργια | Μερίδιο | έναντι 2015 |
|---|
| Nissan | 1.464 | 12,6% | +10,8% |
| Toyota | 1.295 | 11,2% | +24,5% |
| Ford | 1.227 | 10,6% | +43,8% |
| Kia | 1.006 | 8,7% | +9,9% |
| Volkswagen | 928 | 8,0% | +23,2% |
| BMW | 698 | 6,0% | +6,4% |
| Mercedes-Benz | 690 | 5,9% | +18,8% |
| Honda | 498 | 4,3% | +142,9% |
| Renault | 486 | 4,2% | +40,9% |
| Hyundai | 461 | 4,0% | +114,4% |
| Land Rover | 413 | 3,6% | +1.965,0% |
| Audi | 397 | 3,4% | −3,9% |
| Volvo | 309 | 2,7% | −11,5% |
| Suzuki | 303 | 2,6% | +90,6% |
| Opel | 177 | 1,5% | +26,4% |
| Mazda | 171 | 1,5% | +46,2% |
| Fiat | 138 | 1,2% | +36,6% |
| Peugeot | 129 | 1,1% | +0,0% |
| Citroen | 128 | 1,1% | +4,1% |
| Škoda | 116 | 1,0% | +30,3% |
Καύσιμο
| Καύσιμο | 2016 | 2015 |
|---|
| Βενζίνη | 57,0% 6.614 | 58,2% |
| Ντίζελ | 42,8% 4.973 | 41,8% |
| Υβριδικά | 0,2% 22 | 0,0% |
Υβριδικά: βενζινοκινητήρας ή κινητήρας ντίζελ με ηλεκτροκινητήρα, plug-in ή όχι. Μερίδια επί των αυτοκινήτων με γνωστό καύσιμο.
Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος (EEA), εκπομπές CO₂ καινούργιων επιβατικών – περιλαμβάνεται κάθε νέα ταξινόμηση · επιτρέπεται η περαιτέρω χρήση με αναφορά της πηγής