Τα 50 μοντέλα με τις περισσότερες ταξινομήσεις
| # | Μοντέλο | Καινούργια | Μερίδιο | έναντι 2020 | Θέση 2020 |
|---|
| 1 | Kia Sportage | 534 | 5,1% | +75,7% | 8 |
| 2 | Volkswagen T-Roc | 499 | 4,8% | +27,6% | 2 |
| 3 | Kia Stonic | 445 | 4,2% | +0,5% | 1 |
| 4 | Hyundai Tucson | 426 | 4,1% | +26,8% | 5 |
| 5 | Toyota C-HR | 398 | 3,8% | +7,9% | 3 |
| 6 | Toyota Yaris | 376 | 3,6% | +16,0% | 6 |
| 7 | Toyota RAV4 | 327 | 3,1% | +7,6% | 9 |
| 8 | Nissan Qashqai | 300 | 2,9% | −15,5% | 4 |
| 9 | Nissan Juke | 293 | 2,8% | −8,2% | 7 |
| 10 | Ford Puma | 258 | 2,5% | +706,3% | 78 |
| 11 | Volkswagen T-Cross | 254 | 2,4% | −2,3% | 11 |
| 12 | Kia Rio | 228 | 2,2% | +8,6% | 13 |
| 13 | Volvo XC40 | 212 | 2,0% | +24,0% | 15 |
| 14 | Jeep Renegade | 211 | 2,0% | −23,6% | 10 |
| 15 | Audi Q3 | 174 | 1,7% | +20,0% | 16 |
| 16 | Renault Captur | 161 | 1,5% | −18,3% | 14 |
| 17 | Hyundai Kona | 145 | 1,4% | −38,0% | 12 |
| 18 | BMW X1 | 140 | 1,3% | +6,9% | 17 |
| 19 | Kia XCeed | 129 | 1,2% | +38,7% | 29 |
| 20 | Dacia Duster | 126 | 1,2% | +15,6% | 23 |
| 21 | Nissan X-Trail | 124 | 1,2% | +18,1% | 25 |
| 22 | Volkswagen Golf | 119 | 1,1% | −5,6% | 19 |
| 23 | Kia Picanto | 117 | 1,1% | +31,5% | 31 |
| 24 | Nissan Micra | 108 | 1,0% | +0,0% | 24 |
| 25 | Toyota Aygo | 101 | 1,0% | +1,0% | 28 |
| 26 | Peugeot 2008 | 94 | 0,9% | +161,1% | 70 |
| 27 | BMW X2 | 93 | 0,9% | +55,0% | 42 |
| 28 | Škoda Kamiq | 93 | 0,9% | +29,2% | 38 |
| 29 | Mercedes-Benz GLA | 90 | 0,9% | +42,9% | 41 |
| 30 | Mercedes-Benz GLB-Class | 88 | 0,8% | +151,4% | 71 |
| 31 | Toyota Corolla | 88 | 0,8% | −26,1% | 20 |
| 32 | SEAT Arona | 82 | 0,8% | −20,4% | 26 |
| 33 | Škoda Kodiaq | 80 | 0,8% | +17,6% | 39 |
| 34 | BMW X3 | 76 | 0,7% | +105,4% | 67 |
| 35 | MINI Countryman | 74 | 0,7% | +39,6% | 46 |
| 36 | Honda HR-V | 73 | 0,7% | −11,0% | 34 |
| 37 | Hyundai i20 | 73 | 0,7% | −18,0% | 30 |
| 38 | Volkswagen Tiguan | 73 | 0,7% | −14,1% | 32 |
| 39 | Škoda Karoq | 72 | 0,7% | +10,8% | 40 |
| 40 | Land Rover Range Rover Evoque | 71 | 0,7% | −45,0% | 18 |
| 41 | Volkswagen Polo | 71 | 0,7% | −39,3% | 21 |
| 42 | Mercedes-Benz GLC | 70 | 0,7% | −15,7% | 33 |
| 43 | Citroen C3 | 65 | 0,6% | +71,1% | 63 |
| 44 | Dacia Sandero | 65 | 0,6% | νέο | — |
| 45 | Mercedes-Benz GLE | 65 | 0,6% | +14,0% | 45 |
| 46 | Suzuki Vitara | 60 | 0,6% | −22,1% | 36 |
| 47 | BMW 1 Series | 57 | 0,5% | +26,7% | 53 |
| 48 | Hyundai i10 | 57 | 0,5% | +18,8% | 50 |
| 49 | Honda CR-V | 53 | 0,5% | +6,0% | 47 |
| 50 | Mercedes-Benz A-Class | 53 | 0,5% | −10,2% | 44 |
Τα μοντέλα ομαδοποιούνται όπως και στον υπόλοιπο ιστότοπο: οι εκδόσεις που δηλώνονται στον EEA (C 220 d, 320d) μετρούν στη σειρά μοντέλου τους.
Μάρκες
| Μάρκα | Καινούργια | Μερίδιο | έναντι 2020 |
|---|
| Kia | 1.537 | 14,7% | +26,1% |
| Toyota | 1.379 | 13,2% | +10,7% |
| Volkswagen | 1.032 | 9,8% | +4,6% |
| Nissan | 826 | 7,9% | −7,7% |
| Hyundai | 760 | 7,3% | −4,2% |
| BMW | 640 | 6,1% | +29,0% |
| Mercedes-Benz | 531 | 5,1% | +11,8% |
| Audi | 411 | 3,9% | +8,7% |
| Ford | 366 | 3,5% | +55,7% |
| Škoda | 277 | 2,6% | +23,1% |
| Volvo | 270 | 2,6% | +8,4% |
| Renault | 264 | 2,5% | −10,8% |
| Jeep | 256 | 2,4% | −30,1% |
| Land Rover | 236 | 2,3% | −19,5% |
| Honda | 210 | 2,0% | +21,4% |
| Dacia | 191 | 1,8% | +54,0% |
| Peugeot | 175 | 1,7% | +42,3% |
| Suzuki | 138 | 1,3% | −20,7% |
| Mitsubishi | 131 | 1,3% | −48,8% |
| SEAT | 125 | 1,2% | −33,2% |
Καύσιμο
| Καύσιμο | 2021 | 2020 |
|---|
| Βενζίνη | 81,0% 8.488 | 68,8% |
| Ντίζελ | 17,9% 1.877 | 30,4% |
| Υβριδικά | 0,5% 56 | 0,6% |
| Ηλεκτρικά | 0,5% 56 | 0,2% |
| Υγραέριο, φυσικό αέριο και λοιπά | 0,0% 2 | 0,0% |
Υβριδικά: βενζινοκινητήρας ή κινητήρας ντίζελ με ηλεκτροκινητήρα, plug-in ή όχι. Μερίδια επί των αυτοκινήτων με γνωστό καύσιμο.
Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος (EEA), εκπομπές CO₂ καινούργιων επιβατικών – περιλαμβάνεται κάθε νέα ταξινόμηση · επιτρέπεται η περαιτέρω χρήση με αναφορά της πηγής