Τα 50 μοντέλα με τις περισσότερες ταξινομήσεις
| # | Μοντέλο | Καινούργια | Μερίδιο | έναντι 2018 | Θέση 2018 |
|---|
| 1 | Toyota Yaris | 513 | 4,3% | −12,2% | 1 |
| 2 | Nissan Qashqai | 504 | 4,2% | −10,6% | 2 |
| 3 | Kia Stonic | 495 | 4,1% | +95,7% | 14 |
| 4 | Volkswagen T-Roc | 414 | 3,4% | +75,4% | 17 |
| 5 | Toyota C-HR | 404 | 3,4% | −25,9% | 3 |
| 6 | Kia Sportage | 403 | 3,4% | +12,3% | 7 |
| 7 | Hyundai Tucson | 343 | 2,9% | −17,5% | 4 |
| 8 | Kia cee’d | 314 | 2,6% | +182,9% | 32 |
| 9 | Ford Fiesta | 309 | 2,6% | +127,2% | 27 |
| 10 | Kia Rio | 274 | 2,3% | −30,6% | 5 |
| 11 | Toyota RAV4 | 269 | 2,2% | +52,8% | 20 |
| 12 | Hyundai Kona | 266 | 2,2% | +1.300,0% | 99 |
| 13 | Jeep Renegade | 263 | 2,2% | −1,9% | 11 |
| 14 | Nissan Juke | 244 | 2,0% | −12,5% | 10 |
| 15 | Renault Captur | 231 | 1,9% | +391,5% | 70 |
| 16 | Volkswagen Golf | 193 | 1,6% | −23,1% | 15 |
| 17 | Volkswagen Tiguan | 179 | 1,5% | −26,0% | 16 |
| 18 | Volkswagen T-Cross | 171 | 1,4% | νέο | — |
| 19 | Volvo XC40 | 164 | 1,4% | +40,2% | 30 |
| 20 | Toyota Corolla | 161 | 1,3% | +50,5% | 34 |
| 21 | Nissan Micra | 154 | 1,3% | −1,3% | 24 |
| 22 | Nissan X-Trail | 141 | 1,2% | −44,9% | 13 |
| 23 | Honda HR-V | 133 | 1,1% | −19,9% | 22 |
| 24 | Kia Picanto | 133 | 1,1% | −56,5% | 9 |
| 25 | Ford Kuga | 132 | 1,1% | −65,7% | 6 |
| 26 | Hyundai i20 | 132 | 1,1% | νέο | — |
| 27 | Ford Ecosport | 129 | 1,1% | +126,3% | 61 |
| 28 | BMW X1 | 126 | 1,0% | −33,7% | 18 |
| 29 | Audi Q3 | 120 | 1,0% | +5,3% | 31 |
| 30 | BMW 1 Series | 116 | 1,0% | +46,8% | 46 |
| 31 | Volkswagen Polo | 115 | 1,0% | −24,3% | 26 |
| 32 | Hyundai i10 | 112 | 0,9% | νέο | — |
| 33 | Audi Q2 | 103 | 0,9% | −4,6% | 33 |
| 34 | SEAT Arona | 103 | 0,9% | +157,5% | 76 |
| 35 | Toyota Aygo | 103 | 0,9% | +18,4% | 42 |
| 36 | Suzuki Vitara | 102 | 0,8% | −34,2% | 25 |
| 37 | Volvo XC60 | 98 | 0,8% | +36,1% | 52 |
| 38 | Mercedes-Benz A-Class | 95 | 0,8% | +18,8% | 45 |
| 39 | Land Rover Discovery Sport | 93 | 0,8% | −4,1% | 38 |
| 40 | Mercedes-Benz GLA | 92 | 0,8% | −9,8% | 36 |
| 41 | Ford Focus | 91 | 0,8% | −71,3% | 8 |
| 42 | Škoda Kodiaq | 91 | 0,8% | +9,6% | 43 |
| 43 | Mercedes-Benz GLC | 84 | 0,7% | −37,3% | 28 |
| 44 | Peugeot 3008 | 77 | 0,6% | −55,2% | 21 |
| 45 | Dacia Duster | 76 | 0,6% | νέο | — |
| 46 | MINI Cooper | 75 | 0,6% | +212,5% | 91 |
| 47 | Škoda Fabia | 75 | 0,6% | −54,8% | 23 |
| 48 | Škoda Octavia | 75 | 0,6% | +1,4% | 50 |
| 49 | Mazda CX-3 | 73 | 0,6% | +0,0% | 51 |
| 50 | Land Rover Range Rover Evoque | 71 | 0,6% | −62,6% | 19 |
Τα μοντέλα ομαδοποιούνται όπως και στον υπόλοιπο ιστότοπο: οι εκδόσεις που δηλώνονται στον EEA (C 220 d, 320d) μετρούν στη σειρά μοντέλου τους.
Μάρκες
| Μάρκα | Καινούργια | Μερίδιο | έναντι 2018 |
|---|
| Kia | 1.662 | 13,8% | +12,4% |
| Toyota | 1.535 | 12,8% | −7,9% |
| Volkswagen | 1.102 | 9,2% | +16,1% |
| Nissan | 1.046 | 8,7% | −22,6% |
| Hyundai | 907 | 7,6% | +68,0% |
| Ford | 689 | 5,7% | −25,6% |
| BMW | 602 | 5,0% | −15,2% |
| Mercedes-Benz | 510 | 4,2% | −22,5% |
| Audi | 402 | 3,3% | −19,8% |
| Renault | 337 | 2,8% | +326,6% |
| Volvo | 313 | 2,6% | +28,8% |
| Škoda | 304 | 2,5% | −15,3% |
| Jeep | 304 | 2,5% | +10,1% |
| Honda | 295 | 2,5% | −27,5% |
| Land Rover | 273 | 2,3% | −35,5% |
| SEAT | 220 | 1,8% | +34,1% |
| Suzuki | 201 | 1,7% | −3,8% |
| Mazda | 174 | 1,4% | −9,4% |
| Peugeot | 132 | 1,1% | −40,3% |
| Citroen | 127 | 1,1% | −51,7% |
Καύσιμο
| Καύσιμο | 2019 | 2018 |
|---|
| Βενζίνη | 64,3% 7.718 | 60,6% |
| Ντίζελ | 35,4% 4.246 | 39,0% |
| Υβριδικά | 0,3% 37 | 0,3% |
| Ηλεκτρικά | 0,1% 8 | 0,0% |
Υβριδικά: βενζινοκινητήρας ή κινητήρας ντίζελ με ηλεκτροκινητήρα, plug-in ή όχι. Μερίδια επί των αυτοκινήτων με γνωστό καύσιμο.
Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος (EEA), εκπομπές CO₂ καινούργιων επιβατικών – περιλαμβάνεται κάθε νέα ταξινόμηση · επιτρέπεται η περαιτέρω χρήση με αναφορά της πηγής