Τα 50 μοντέλα με τις περισσότερες ταξινομήσεις
| # | Μοντέλο | Καινούργια | Μερίδιο | έναντι 2010 | Θέση 2010 |
|---|
| 1 | Ford Fiesta | 939 | 6,4% | +46,0% | 2 |
| 2 | Nissan Juke | 931 | 6,4% | +317,5% | 20 |
| 3 | Ford Focus | 596 | 4,1% | +34,5% | 6 |
| 4 | Nissan Qashqai | 559 | 3,8% | −40,5% | 1 |
| 5 | Hyundai ix35 | 434 | 3,0% | νέο | — |
| 6 | Volkswagen Golf | 426 | 2,9% | +2,7% | 7 |
| 7 | Volkswagen Tiguan | 311 | 2,1% | −4,0% | 10 |
| 8 | Toyota Auris | 310 | 2,1% | −17,3% | 9 |
| 9 | Mercedes-Benz E-Class | 302 | 2,1% | −32,6% | 5 |
| 10 | Opel Corsa | 302 | 2,1% | +11,4% | 14 |
| 11 | Audi A3 | 299 | 2,0% | −23,3% | 8 |
| 12 | Nissan Note | 268 | 1,8% | +24,7% | 22 |
| 13 | Peugeot 3008 | 262 | 1,8% | +0,0% | 15 |
| 14 | BMW 1 Series | 259 | 1,8% | −44,2% | 4 |
| 15 | Mitsubishi ASX | 255 | 1,7% | +177,2% | 45 |
| 16 | Volkswagen Polo | 246 | 1,7% | +12,3% | 21 |
| 17 | Toyota Yaris | 239 | 1,6% | −20,1% | 12 |
| 18 | Kia Picanto | 233 | 1,6% | −10,4% | 16 |
| 19 | Mercedes-Benz C-Class | 233 | 1,6% | −27,4% | 11 |
| 20 | Volvo S60 | 216 | 1,5% | νέο | — |
| 21 | Kia Sportage | 209 | 1,4% | +178,7% | 55 |
| 22 | Škoda Yeti | 193 | 1,3% | +19,9% | 29 |
| 23 | BMW 3 Series | 192 | 1,3% | −59,0% | 3 |
| 24 | Renault Mégane | 175 | 1,2% | −6,9% | 26 |
| 25 | Honda CR-V | 173 | 1,2% | −33,2% | 17 |
| 26 | Opel Astra | 161 | 1,1% | −43,5% | 13 |
| 27 | Honda Jazz | 159 | 1,1% | +114,9% | 56 |
| 28 | Nissan Micra | 159 | 1,1% | +367,6% | 83 |
| 29 | Audi A4 | 151 | 1,0% | −22,2% | 25 |
| 30 | Honda Civic | 148 | 1,0% | −34,2% | 19 |
| 31 | Toyota Aygo | 144 | 1,0% | +54,8% | 44 |
| 32 | Suzuki Swift | 139 | 1,0% | +54,4% | 47 |
| 33 | Audi Q5 | 137 | 0,9% | −35,7% | 23 |
| 34 | BMW 5 Series | 135 | 0,9% | +19,5% | 36 |
| 35 | Škoda Octavia | 124 | 0,8% | +18,1% | 41 |
| 36 | Chevrolet Cruze | 123 | 0,8% | +2,5% | 34 |
| 37 | Mercedes-Benz B-Class | 123 | 0,8% | −2,4% | 33 |
| 38 | Nissantiida | 123 | 0,8% | +59,7% | 53 |
| 39 | Chevrolet Spark | 114 | 0,8% | +31,0% | 48 |
| 40 | Mazda3 | 110 | 0,8% | −23,1% | 32 |
| 41 | Nissan Qashqai +2 | 106 | 0,7% | −53,3% | 18 |
| 42 | Fiat 500 | 104 | 0,7% | −12,6% | 35 |
| 43 | Volvo XC60 | 103 | 0,7% | −4,6% | 38 |
| 44 | Audi A1 | 96 | 0,7% | νέο | — |
| 45 | Opel Insignia | 88 | 0,6% | −50,3% | 28 |
| 46 | Mazda2 | 87 | 0,6% | +29,9% | 59 |
| 47 | Peugeot 308 | 87 | 0,6% | −45,6% | 30 |
| 48 | SEAT León | 82 | 0,6% | +13,9% | 57 |
| 49 | SEAT Ibiza | 78 | 0,5% | −4,9% | 51 |
| 50 | Alfa Romeo Giulietta | 72 | 0,5% | νέο | — |
Τα μοντέλα ομαδοποιούνται όπως και στον υπόλοιπο ιστότοπο: οι εκδόσεις που δηλώνονται στον EEA (C 220 d, 320d) μετρούν στη σειρά μοντέλου τους.
Μάρκες
| Μάρκα | Καινούργια | Μερίδιο | έναντι 2010 |
|---|
| Nissan | 2.219 | 15,2% | +22,5% |
| Ford | 1.624 | 11,1% | +34,9% |
| Volkswagen | 1.169 | 8,0% | −0,4% |
| Toyota | 930 | 6,4% | −17,3% |
| BMW | 864 | 5,9% | −29,5% |
| Audi | 864 | 5,9% | −17,0% |
| Mercedes-Benz | 756 | 5,2% | −27,2% |
| Opel | 574 | 3,9% | −26,6% |
| Hyundai | 556 | 3,8% | +108,2% |
| Honda | 556 | 3,8% | −11,5% |
| Kia | 553 | 3,8% | +19,2% |
| Peugeot | 500 | 3,4% | −17,6% |
| Mitsubishi | 443 | 3,0% | −8,1% |
| Volvo | 422 | 2,9% | +49,1% |
| Škoda | 394 | 2,7% | +5,1% |
| Suzuki | 328 | 2,2% | −2,4% |
| Chevrolet | 324 | 2,2% | −11,2% |
| Renault | 266 | 1,8% | −6,0% |
| Mazda | 199 | 1,4% | −13,9% |
| SEAT | 162 | 1,1% | +3,2% |
Καύσιμο
| Καύσιμο | 2011 | 2010 |
|---|
| Βενζίνη | 85,6% 12.489 | 83,8% |
| Ντίζελ | 13,3% 1.945 | 15,9% |
| Ηλεκτρικά | 1,1% 164 | 0,3% |
Υβριδικά: βενζινοκινητήρας ή κινητήρας ντίζελ με ηλεκτροκινητήρα, plug-in ή όχι. Μερίδια επί των αυτοκινήτων με γνωστό καύσιμο.
Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος (EEA), εκπομπές CO₂ καινούργιων επιβατικών – περιλαμβάνεται κάθε νέα ταξινόμηση · επιτρέπεται η περαιτέρω χρήση με αναφορά της πηγής