Os 50 modelos mais matriculados
| # | Modelo | Carros novos | vs 2009 |
|---|---|---|---|
| 1 | Renault Mégane | 15 581 | — |
| 2 | SEAT Ibiza | 8979 | — |
| 3 | Volkswagen Golf | 8692 | — |
| 4 | Ford Fiesta | 8590 | — |
| 5 | Renault Clio | 8525 | — |
| 6 | Opel Corsa | 8362 | — |
| 7 | Peugeot 207 | 7065 | — |
| 8 | Fiat Punto | 6986 | — |
| 9 | Volkswagen Polo | 6195 | — |
| 10 | Opel Astra | 6142 | — |
| 11 | Citroen C3 | 5167 | — |
| 12 | Nissan Qashqai | 4475 | — |
| 13 | Peugeot 308 | 4300 | — |
| 14 | Toyota Yaris | 3862 | — |
| 15 | Ford Focus | 3739 | — |
| 16 | Toyota Auris | 3671 | — |
| 17 | Mercedes-Benz E-Class | 3447 | — |
| 18 | Mercedes-Benz C-Class | 3079 | — |
| 19 | BMW 3 Series | 2814 | — |
| 20 | Audi A4 | 2696 | — |
| 21 | Kia cee’d | 2300 | — |
| 22 | Chevrolet Aveo | 2286 | — |
| 23 | Smart Fortwo Coupe | 2246 | — |
| 24 | Citroen C1 | 2232 | — |
| 25 | SEAT León | 2230 | — |
| 26 | BMW 5 Series | 2148 | — |
| 27 | Škoda Octavia | 2147 | — |
| 28 | Audi A3 | 2139 | — |
| 29 | BMW 1 Series | 2090 | — |
| 30 | Peugeot 3008 | 2007 | — |
| 31 | Chevrolet Spark | 1881 | — |
| 32 | Opel Insignia | 1856 | — |
| 33 | BMW X1 | 1833 | — |
| 34 | Fiat 500 | 1800 | — |
| 35 | Peugeot 206 | 1735 | — |
| 36 | Mitsubishi Colt | 1700 | — |
| 37 | Mazda2 | 1667 | — |
| 38 | Škoda Fabia | 1645 | — |
| 39 | Citroen C4 | 1573 | — |
| 40 | Chevrolet Cruze | 1568 | — |
| 41 | Volkswagen Passat | 1529 | — |
| 42 | SEAT Altea | 1501 | — |
| 43 | Citroen C5 | 1454 | — |
| 44 | Hyundai i30 | 1438 | — |
| 45 | Peugeot 5008 | 1228 | — |
| 46 | Toyota Avensis | 1203 | — |
| 47 | Audi A5 | 1197 | — |
| 48 | Nissan Qashqai +2 | 1117 | — |
| 49 | Honda Jazz | 1113 | — |
| 50 | Ford S-Max | 1112 | — |
Os modelos estão agrupados como no nosso site: as versões declaradas à AEA (C 220 d, 320d) contam na respetiva gama.
Marcas
| Marca | Carros novos | Quota |
|---|---|---|
| Renault | 26 493 | 11,9 % |
| Volkswagen | 18 788 | 8,4 % |
| Peugeot | 18 126 | 8,1 % |
| Opel | 17 221 | 7,7 % |
| Ford | 15 712 | 7,1 % |
| Citroen | 13 297 | 6,0 % |
| SEAT | 13 166 | 5,9 % |
| Toyota | 11 601 | 5,2 % |
| Fiat | 10 734 | 4,8 % |
| BMW | 9706 | 4,4 % |
| Mercedes-Benz | 9230 | 4,1 % |
| Audi | 8411 | 3,8 % |
| Nissan | 8379 | 3,8 % |
| Chevrolet | 6315 | 2,8 % |
| Škoda | 4535 | 2,0 % |
| Volvo | 3442 | 1,5 % |
| Mitsubishi | 3292 | 1,5 % |
| Honda | 3253 | 1,5 % |
| Mazda | 3195 | 1,4 % |
| Kia | 3181 | 1,4 % |
Combustível
| Combustível | 2010 |
|---|---|
| Gasolina | 32,2 % 71 838 |
| Gasóleo | 67,0 % 149 297 |
| Elétricos | 0,3 % 719 |
| GPL, gás natural e outros | 0,4 % 926 |
Híbridos: gasolina ou gasóleo com motor elétrico, plug-in ou não. Quotas dos carros com combustível conhecido.
Agência Europeia do Ambiente (AEA), emissões de CO₂ dos ligeiros de passageiros novos — é registado cada carro matriculado · reutilização permitida com indicação da fonte