Die 50 meistzugelassenen Modelle
| # | Modell | Neuwagen | ggü. 2009 |
|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen Golf | 2.338 | — |
| 2 | Renault Mégane | 2.093 | — |
| 3 | Volkswagen Polo | 1.878 | — |
| 4 | Renault Clio | 1.308 | — |
| 5 | BMW 1 Series | 1.172 | — |
| 6 | Audi A4 | 1.116 | — |
| 7 | Peugeot 207 | 1.096 | — |
| 8 | Ford Fiesta | 1.032 | — |
| 9 | Audi A3 | 1.023 | — |
| 10 | BMW 3 Series | 978 | — |
| 11 | Mercedes-Benz E-Class | 773 | — |
| 12 | Mercedes-Benz C-Class | 668 | — |
| 13 | Audi A5 | 661 | — |
| 14 | BMW X1 | 630 | — |
| 15 | BMW 5 Series | 620 | — |
| 16 | Audi Q5 | 619 | — |
| 17 | Škoda Fabia | 615 | — |
| 18 | Hyundai i20 | 594 | — |
| 19 | Peugeot 308 | 588 | — |
| 20 | Škoda Octavia | 587 | — |
| 21 | Ford Focus | 583 | — |
| 22 | SEAT Ibiza | 570 | — |
| 23 | Peugeot 3008 | 538 | — |
| 24 | Citroen C3 | 529 | — |
| 25 | Volkswagen Tiguan | 523 | — |
| 26 | Opel Corsa | 498 | — |
| 27 | Volkswagen Passat | 494 | — |
| 28 | Hyundai ix35 | 487 | — |
| 29 | Hyundai i30 | 475 | — |
| 30 | Fiat 500 | 460 | — |
| 31 | Opel Astra | 448 | — |
| 32 | Peugeot 5008 | 415 | — |
| 33 | Citroen DS3 | 410 | — |
| 34 | Citroen C5 | 406 | — |
| 35 | Opel Insignia | 404 | — |
| 36 | Hyundai i10 | 392 | — |
| 37 | Renault Twingo | 390 | — |
| 38 | Mercedes-Benz B-Class | 366 | — |
| 39 | Nissan Qashqai | 365 | — |
| 40 | SEAT León | 360 | — |
| 41 | Mercedes-Benz A-Class | 358 | — |
| 42 | Volvo XC60 | 355 | — |
| 43 | Citroen Berlingo | 352 | — |
| 44 | Citroen C4 Picasso | 349 | — |
| 45 | Alfa Romeo Giulietta | 347 | — |
| 46 | Renault Laguna | 347 | — |
| 47 | Volkswagen Touran | 343 | — |
| 48 | Renault Kangoo | 323 | — |
| 49 | Audi A6 | 318 | — |
| 50 | Fiat Punto | 309 | — |
Modelle sind so gruppiert wie bei uns: Ausstattungsbezeichnungen der EEA (C 220 d, 320d) zählen zur jeweiligen Baureihe.
Marken
| Marke | Neuwagen | Anteil |
|---|---|---|
| Volkswagen | 6.488 | 13,4 % |
| Renault | 4.985 | 10,3 % |
| Audi | 4.386 | 9,1 % |
| BMW | 4.169 | 8,6 % |
| Peugeot | 3.704 | 7,7 % |
| Mercedes-Benz | 2.904 | 6,0 % |
| Citroen | 2.878 | 5,9 % |
| Ford | 2.870 | 5,9 % |
| Hyundai | 2.285 | 4,7 % |
| Opel | 1.777 | 3,7 % |
| Škoda | 1.604 | 3,3 % |
| Fiat | 1.177 | 2,4 % |
| SEAT | 1.158 | 2,4 % |
| Volvo | 998 | 2,1 % |
| Toyota | 912 | 1,9 % |
| Nissan | 884 | 1,8 % |
| Alfa Romeo | 809 | 1,7 % |
| MINI | 615 | 1,3 % |
| Dacia | 494 | 1,0 % |
| Suzuki | 430 | 0,9 % |
Kraftstoff
| Kraftstoff | 2010 |
|---|---|
| Benzin | 24,1 % 11.642 |
| Diesel | 75,5 % 36.510 |
| Elektro | 0,4 % 196 |
| Autogas, Erdgas und Sonstige | 0,1 % 33 |
Hybrid: Benziner oder Diesel mit Elektromotor, mit oder ohne Stecker. Anteile an allen Autos mit erfasstem Kraftstoff.
Europäische Umweltagentur (EEA), CO₂-Emissionen neuer Pkw – erfasst wird jeder neu zugelassene Wagen · Weiterverwendung mit Quellenangabe erlaubt