Les 50 modèles les plus immatriculés
| # | Modèle | Voitures neuves | vs 2015 |
|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen Golf | 16 705 | −3,0 % |
| 2 | Renault Mégane | 16 485 | −20,6 % |
| 3 | Renault Clio | 11 604 | −2,9 % |
| 4 | Hyundai Tucson | 11 224 | +145,5 % |
| 5 | Renault Captur | 10 281 | +57,6 % |
| 6 | Opel Corsa | 9 906 | +16,7 % |
| 7 | Opel Astra | 9 621 | +42,3 % |
| 8 | Peugeot 308 | 9 135 | +0,4 % |
| 9 | Volkswagen Tiguan | 8 903 | +150,7 % |
| 10 | Volkswagen Polo | 8 436 | −7,7 % |
| 11 | Peugeot 2008 | 8 079 | +25,1 % |
| 12 | Škoda Octavia | 8 025 | +11,9 % |
| 13 | Peugeot 208 | 7 978 | +6,0 % |
| 14 | Audi A3 | 7 970 | −8,4 % |
| 15 | Mercedes-Benz C-Class | 7 499 | −8,4 % |
| 16 | BMW 3 Series | 6 990 | −12,1 % |
| 17 | BMW 2 Series | 6 893 | +9,7 % |
| 18 | Dacia Duster | 6 307 | +22,1 % |
| 19 | Nissan Qashqai | 6 234 | −10,3 % |
| 20 | Audi A4 Avant | 6 227 | +51,2 % |
| 21 | Citroen C4 Picasso | 6 187 | −2,1 % |
| 22 | Mercedes-Benz cla | 6 104 | +23,6 % |
| 23 | Dacia Sandero | 6 083 | +7,7 % |
| 24 | Opel Mokka | 6 055 | −0,8 % |
| 25 | Ford Fiesta | 6 021 | −0,8 % |
| 26 | BMW X1 | 5 970 | nouveau |
| 27 | Volkswagen Passat | 5 916 | −16,9 % |
| 28 | Citroen C3 | 5 833 | +21,4 % |
| 29 | Volvo V40 | 5 833 | −5,1 % |
| 30 | BMW 1 Series | 5 733 | −11,5 % |
| 31 | Toyota Yaris | 5 447 | +13,6 % |
| 32 | Fiat 500 | 5 249 | −10,8 % |
| 33 | Mercedes-Benz A-Class | 5 083 | +23,1 % |
| 34 | Renault Kadjar | 5 038 | +222,1 % |
| 35 | Škoda Fabia | 5 000 | −1,4 % |
| 36 | Volvo XC60 | 4 882 | −2,3 % |
| 37 | Toyota Auris | 4 573 | +5,9 % |
| 38 | Volkswagen Touran | 4 256 | +96,4 % |
| 39 | Peugeot Partner | 4 237 | −1,1 % |
| 40 | Citroen Berlingo | 4 224 | −5,5 % |
| 41 | Volvo V60 | 4 132 | +5,2 % |
| 42 | Hyundai i20 | 3 982 | −8,9 % |
| 43 | Ford Focus | 3 921 | −7,9 % |
| 44 | Škoda Superb | 3 847 | +36,8 % |
| 45 | Audi A1 | 3 832 | +15,5 % |
| 46 | Kia Sportage | 3 802 | −0,8 % |
| 47 | BMW 4 Series | 3 758 | −8,9 % |
| 48 | Mercedes-Benz E-Class | 3 544 | +39,1 % |
| 49 | SEAT Ibiza | 3 371 | +7,3 % |
| 50 | Fiat 500X | 3 297 | +36,7 % |
Les modèles sont regroupés comme sur notre site : les finitions déclarées à l'AEE (C 220 d, 320d) comptent pour leur gamme (Classe C, Série 3).
Marques
| Marque | Voitures neuves | Part |
|---|---|---|
| Renault | 55 896 | 10,3 % |
| Volkswagen | 53 193 | 9,8 % |
| BMW | 40 397 | 7,5 % |
| Opel | 38 518 | 7,1 % |
| Peugeot | 37 625 | 7,0 % |
| Mercedes-Benz | 33 796 | 6,2 % |
| Audi | 33 313 | 6,2 % |
| Ford | 25 351 | 4,7 % |
| Citroen | 25 156 | 4,7 % |
| Hyundai | 21 870 | 4,0 % |
| Škoda | 19 076 | 3,5 % |
| Volvo | 18 760 | 3,5 % |
| Dacia | 17 655 | 3,3 % |
| Toyota | 17 278 | 3,2 % |
| Nissan | 16 494 | 3,0 % |
| Fiat | 14 928 | 2,8 % |
| Kia | 11 576 | 2,1 % |
| MINI | 7 517 | 1,4 % |
| Mazda | 7 381 | 1,4 % |
| Suzuki | 6 647 | 1,2 % |
Énergie
| Énergie | 2016 | 2015 |
|---|---|---|
| Essence | 46,0 % 248 930 | 39,0 % |
| Diesel | 51,9 % 280 547 | 60,1 % |
| Hybride | 1,3 % 7 237 | 0,5 % |
| Électrique | 0,4 % 2 042 | 0,3 % |
| GPL, GNV et autres | 0,4 % 2 199 | 0,1 % |
Hybride : essence ou diesel avec un moteur électrique, rechargeable ou non. Parts calculées sur les voitures dont l’énergie est connue.
Agence européenne pour l'environnement (AEE), émissions de CO₂ des voitures particulières neuves — chaque voiture immatriculée est recensée · réutilisation autorisée avec mention de la source