Les 50 modèles les plus immatriculés
| # | Modèle | Voitures neuves | vs 2016 |
|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen Golf | 16 581 | −0,7 % |
| 2 | Renault Clio | 11 322 | −2,4 % |
| 3 | Hyundai Tucson | 10 345 | −7,8 % |
| 4 | Opel Corsa | 9 815 | −0,9 % |
| 5 | BMW X1 | 9 147 | +53,2 % |
| 6 | Renault Captur | 8 740 | −15,0 % |
| 7 | Volkswagen Polo | 8 416 | −0,2 % |
| 8 | Peugeot 2008 | 8 262 | +2,3 % |
| 9 | Opel Astra | 7 958 | −17,3 % |
| 10 | Peugeot 208 | 7 951 | −0,3 % |
| 11 | Citroen C3 | 7 912 | +35,6 % |
| 12 | Škoda Octavia | 7 904 | −1,5 % |
| 13 | Mercedes-Benz C-Class | 7 624 | +1,7 % |
| 14 | Peugeot 3008 | 7 511 | +221,9 % |
| 15 | Renault Scénic | 7 315 | nouveau |
| 16 | Renault Mégane | 7 276 | −55,9 % |
| 17 | Nissan Qashqai | 7 242 | +16,2 % |
| 18 | Volkswagen Tiguan | 7 232 | −18,8 % |
| 19 | Peugeot 308 | 6 936 | −24,1 % |
| 20 | Dacia Sandero | 6 897 | +13,4 % |
| 21 | BMW 1 Series | 6 800 | +18,6 % |
| 22 | Audi A3 | 6 753 | −15,3 % |
| 23 | Dacia Duster | 6 486 | +2,8 % |
| 24 | Opel Mokka | 6 477 | +7,0 % |
| 25 | Fiat 500 | 6 096 | +16,1 % |
| 26 | Mercedes-Benz A-Class | 5 885 | +15,8 % |
| 27 | BMW 3 Series | 5 883 | −15,8 % |
| 28 | BMW 2 Series | 5 567 | −19,2 % |
| 29 | Citroen C4 Picasso | 5 547 | −10,3 % |
| 30 | Volvo XC60 | 5 478 | +12,2 % |
| 31 | Mercedes-Benz GLC | 5 417 | +105,8 % |
| 32 | Mercedes-Benz cla | 5 341 | −12,5 % |
| 33 | Renault Kadjar | 5 257 | +4,3 % |
| 34 | Volkswagen Passat | 5 176 | −12,5 % |
| 35 | BMW 5 Series | 5 003 | +59,4 % |
| 36 | Volvo V40 | 4 966 | −14,9 % |
| 37 | Audi A4 Avant | 4 915 | −21,1 % |
| 38 | Mercedes-Benz E-Class | 4 840 | +36,6 % |
| 39 | Peugeot Partner | 4 758 | +12,3 % |
| 40 | Škoda Fabia | 4 695 | −6,1 % |
| 41 | Toyota Yaris | 4 267 | −21,7 % |
| 42 | Volkswagen Touran | 4 220 | −0,8 % |
| 43 | Audi Q2 | 4 217 | nouveau |
| 44 | Škoda Superb | 4 026 | +4,7 % |
| 45 | Ford Fiesta | 4 012 | −33,4 % |
| 46 | Fiat Tipo | 4 004 | +112,9 % |
| 47 | Toyota C-HR | 3 881 | nouveau |
| 48 | Citroen Berlingo | 3 842 | −9,0 % |
| 49 | Toyota Auris | 3 786 | −17,2 % |
| 50 | Ford Focus | 3 663 | −6,6 % |
Les modèles sont regroupés comme sur notre site : les finitions déclarées à l'AEE (C 220 d, 320d) comptent pour leur gamme (Classe C, Série 3).
Marques
| Marque | Voitures neuves | Part |
|---|---|---|
| Renault | 51 029 | 9,3 % |
| Volkswagen | 50 684 | 9,2 % |
| BMW | 42 364 | 7,7 % |
| Peugeot | 41 901 | 7,6 % |
| Mercedes-Benz | 37 655 | 6,9 % |
| Opel | 37 591 | 6,9 % |
| Audi | 33 425 | 6,1 % |
| Citroen | 24 925 | 4,5 % |
| Ford | 24 501 | 4,5 % |
| Škoda | 19 673 | 3,6 % |
| Hyundai | 19 602 | 3,6 % |
| Dacia | 18 945 | 3,5 % |
| Nissan | 18 342 | 3,3 % |
| Volvo | 18 212 | 3,3 % |
| Toyota | 17 747 | 3,2 % |
| Fiat | 16 643 | 3,0 % |
| Kia | 12 704 | 2,3 % |
| Mazda | 7 779 | 1,4 % |
| MINI | 7 564 | 1,4 % |
| SEAT | 7 495 | 1,4 % |
Énergie
| Énergie | 2017 | 2016 |
|---|---|---|
| Essence | 50,5 % 276 952 | 46,0 % |
| Diesel | 46,4 % 254 187 | 51,9 % |
| Hybride | 2,2 % 11 956 | 1,3 % |
| Électrique | 0,5 % 2 707 | 0,4 % |
| GPL, GNV et autres | 0,5 % 2 495 | 0,4 % |
Hybride : essence ou diesel avec un moteur électrique, rechargeable ou non. Parts calculées sur les voitures dont l’énergie est connue.
Agence européenne pour l'environnement (AEE), émissions de CO₂ des voitures particulières neuves — chaque voiture immatriculée est recensée · réutilisation autorisée avec mention de la source